四款玻璃车顶车型推荐 广阔视野的享受

　　随着生活水平的不断提高，人们在买车的时候对配置的要求也越来越多，尤其是全景天窗这项配置更是深受中国消费者喜爱。不过，想要加大车内采光，或者看看风景和星空的话，似乎带有玻璃车顶的车型更加合适。所谓玻璃车顶，顾名思义，就是车顶由一块钢化玻璃代替钢板作为车顶覆盖件，它与全景天窗最大的区别就是玻璃车顶无法开启，因此只适合采光或观景。因此，今天为大家推荐了几款相对主流的玻璃车顶SUV供消费者们参考。

　　陆风X7 全系

　　厂商指导价：12.98-14.78万元

　　自陆风X7上市以来就受到了广泛的关注，原因就在于它那备受争议的外观。我们抛开外观不谈，陆风X7的配置的确算得上是高大上，车顶超过1平方米的大号全景天窗确实非常大气，不过既然无法开启，那也只能说是玻璃车顶了。

　　陆风X7这款车在外观上给人的第一印象就一个字：像，如果说前脸格栅处还稍有区别的话，那么车身侧面就几乎可以“以假乱真”了，从悬浮车顶到突出的轮眉和凌厉的线条，都和极光如出一辙，就连尾部细节设计也多来自借鉴。不过，X7也正因为它的外观而收到了广泛的关注。

　　虽然在外观方面，陆风X7大部分的设计都来自于借鉴，但其内饰设计却是原创度很高，并且一辆价格在十几万元的中国品牌SUV能够使用大面积的木纹饰板进行装饰，确实提升了不少档次感。真皮包裹的方向盘集成了丰富的多功能按键，便于驾驶员在行车过程中进行操作。中控彩色大屏同时配备了蓝牙电话、GPS导航和全景摄像功能。

　　陆风X7座椅采用打孔真皮包裹，座垫和靠背都很宽大，并且配备了电动调节和座椅加热等功能，座椅配置上相当丰富。后排座椅是三座设计，但中间座椅并没有配备中间头枕，且地板中间凸起较高，并不适合长时间乘坐。

　　陆风X7搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率140kW(190Ps)/5500rpm，最大扭矩为250Nm/2800-4400rpm，传动系统匹配了一台8挡手自一体变速箱。动力与传动方面同现款陆风X5完全一致。

　　东风雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动旗舰型

　　厂商指导价：17.18万元

　　法系车型一贯的浪漫与人性都淋漓尽致的体现在了雪铁龙C3-XR身上了，这块1.3平方米的玻璃车顶被取名为“沐光全景天窗”，还是一样的道理，无法开启的全景天窗也只能算是玻璃车顶了。想象夜晚透过这个巨大的“窗户”看着星空，似乎的确有种法式浪漫呢。

　　雪铁龙C3-XR采用了最新的家族设计语言，前脸大号的双人字车标与双横辐镀铬格栅融为一体并与前大灯相连，增加了前脸的整体性。侧面采用同全新爱丽舍相近的简洁设计，一条腰线由深到浅延伸至尾灯处。车尾略显圆润，尾灯与下方反光条包括排气口的造型设计都非常和谐得体。

　　C3-XR的内饰同样采用法系车简洁的设计理念，一块集成了蓝牙电话、GPS导航和倒车视频影像功能的中控触摸屏代替了众多按钮，逻辑改良后的人机交互系统操作起来也比较方便。三辐式平底方向盘带来了一份运动感，同时也集成了不少必备的功能按键，只是定速巡航按键在方向盘后侧，需要摸索着使用。

　　C3- XR的座椅相当厚实，虽然采用红黑两色搭配，但由于较小的侧翼设计，仍呈现出浓重的家用风格，并且真皮包裹的座椅全系都没有配备电动调节功能， 有些小遗憾。后排座椅靠背倾斜角度较大，对乘客的坐姿不会有过多的限制。C3-XR的后备厢非常平整，尺寸也比较令人满意，并且还可以按比例放倒后排座椅，灵活使用后备厢空间。

　　C3-XR搭载的是一台与宝马合作研发的1.6L涡轮增压直喷发动机，这也是这款C3-XR的亮点之一，其最大功率为123kW(190Ps)/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

　　2015款东风日产逍客 2.0XV CVT酷雷、酷炫

　　厂商指导价：18.38-18.68万元

　　2008年，由英国伦敦帕丁顿的日产欧洲设计中心设计的首款车型——逍客(Qashqai)正式来到中国，经过近几年的改款之后，贴合中国消费者的需求将2015款逍客CVT酷雷和酷炫两个版本车型改为玻璃车顶并取名为“自由翱翔，通览全景天窗”，加大采光量，提供通透的视野。

　　虽然已征战小型SUV市场多年，但实际上逍客的外观与08年上市之初相比也并没有明显的变化，在今天看来，小号中网搭配两侧尺寸加大的前大灯这样的造型似乎有些缺乏时尚感，不过车身侧面的整体造型肌肉感较强，微微上扬的腰线也比较动感，总的来说还是比较符合如今人们的审美要求的。

　　2015款逍客在内饰上遵循简洁的设计风格，黑色内饰营造了运动氛围，但同时车内的装饰件较少，显得有些单调。我们介绍的这两款车型在中控台顶端配备集成了AVM全景式监控影像系统的7英寸彩色液晶显示屏，通过位于音响控制区的“CAMERA”按钮就可以打开并切换外部摄像头。

　　酷雷与酷炫两个版本车型配备了真皮座椅，并且驾驶座采用电动调节方式，座椅填充饱满厚实，座垫和靠背侧翼不高，偏向舒适家用的风格。后排座椅靠背倾斜角度较大，并且配备了中央扶手，舒适性不错，美中不足是中间座椅没有配备头枕。由于车身尺寸的限制，逍客的后备厢空间不算太大，但日常出行完全够用。

　　新款逍客酷雷版和酷炫版依然搭载上一代所使用的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为106kW(144Ps)/5200rpm，最大扭矩为198Nm/4400rpm，传动系统搭载的是一台模拟6挡的CVT变速箱。

　　广汽三菱劲炫 自动四驱尊贵版、自动四驱旗舰版

　　厂商指导价：19.48-21.88万元

　　三菱劲炫这块带室内LED灯饰的整体式全景玻璃天窗同样无法开启，其尺寸达到了954mm×860mm，能从前排一直照顾到后排，并且车顶采用防紫外线玻璃，美女们也不必担心自己会被晒黑了，尽情享受阳光吧!

　　三菱劲炫最初以进口车的身份引入国内，但在2012年底开始变为国产，并在国产后对外观方面进行了细微调整，加入了更多的镀铬元素，增加了时尚感。另外，广汽三菱劲炫还采用了具有记忆功能的高级树脂材料，车身更轻的同时，发生轻微刮蹭后还可以自动回复原型。

　　劲炫的内饰设计非常简洁，甚至有些过于简单，不过好在三辐式方向盘上集成了丰富的功能按键，行车过程中使用起来比较方便。中控屏幕集成了影音娱乐、GPS导航以及倒车视频影像等功能，配置方面较为丰富。下方三个旋钮完成了大部分调节控制功能，易于操作并且使中控区看起来十分整洁。

　　我们介绍的这两款车型均配备了打孔真皮座椅，但只有驾驶座配备了电动调节。顶配车型还配有座椅加热功能，按键位于座椅两个座椅内侧，需要用手去摸索寻找。后排座椅较为平整，靠背角度可调，并且配备了中央头枕，乘坐三人不成问题。将劲炫的后排座椅完全放倒后，能够得到一个非常平坦的后备厢。

　　广汽三菱劲炫搭载的仍然是一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率能够达到123kW(167Ps)/6000rpm，最大扭矩能够达到197Nm/4200rpm。传动系统匹配了一台6挡手自一体变速箱，并且在方向盘上配备了换挡拨片，增加了驾驶乐趣。

　　以上是给大家介绍的四款玻璃车顶车型推荐 广阔视野的享受，希望对您有所帮助!