科目一试题内容更加细节化、准确化的划分了考试内容,增加了驾驶证和机动车管理规定、道路通行条件及通行规定、道路交通安全违法行 及处罚、道路交通事故处理相关规定等内容。试题比例也根据试题内容做出了响应性调整。调整以后道路交通安全法律、法规和规章、道路 交通信号和安全行车、文明驾驶基础知识占据了很大比例的考试内容。
试题内容 | 组卷比例 | |||
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大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车 | 小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、三轮汽车、低速载货汽车 | 普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车 | ||
通用试题 | 驾驶证和机动车管理规定 | 15% | 20% | 20% |
道路通行条件及通行规定 | 10% | 25% | 34% | |
道路交通安全违法行为及处罚 | 30% | 25% | 26% | |
道路交通事故处理相关规定 | 10% | 10% | 10% | |
机动车基础知识 | 10% | 10% | —— | |
地方性法规 | 10% | 10% | 10% | |
大中型客货车制动系统与安全装置知识 | 15% | —— | —— | |
合计 | 100% | 100% | 100% | |
注:轮式自行机械车、有轨电车、无轨电车准驾车型的试题内容比例由省级公安机关交通管理部门确定 |
科目二在新规中规定的更加详细了,比如之前并未对倒车入库和侧方位停车两个考试项目的完成时间进行规定,新规实施后,两个项目的完成时 间分别限定为3.5分钟和1.5 分钟;对中途停车的,由考试不合格调整为“每次扣 5 分”。
大车夜间考试不合格当场补考时,白天考试成绩保留;补考成功任未合格的,重新预约考试,参加白天考试和 夜间考试。使用机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统的,采取人工随车和机动车驾驶人道路技能考试系统相结合的 方式进行评判
项目 | 新规前 | 新规后 |
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起步 | 侧头观察后方交通情况。 | 回头观察后方交通情况。 |
变更车道 | 通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。 | 通过内、外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况。 |
靠边停车 | 减速、向右转向靠边,平稳停车 | 回头观察确认安全后,减速、向右转向靠边,平稳停车。需要下车的,回头观察左右后方交通情况,确认安全后,缓慢打开车门,下车后关闭车门。 |
停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的,扣10分。 | 停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm、未超出50cm的,扣10分;车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm为不合格 | |
新增:需要下车的,在打开车门前不回头观察左后方交通情况为不合格。 | ||
超车 | 观察左侧交通情况,开启左转向灯,选择合理时期。 | 开启左转向灯,通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,并回头观察确认安全后,选择合理时机。 |
超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。 | 超越后,开启右转向灯,通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,并回头观察确认不影响被超越车辆正常行驶的情况下,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。 | |
掉头 | 降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,发出掉头信息后掉头。 | 观察前、后交通情况,确认安全后减速或停车,开启左转向灯,掉头。 |
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯 | 新增:不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车为不合格。 | |
通用评判 | 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯扣10分。 | 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯为不合格。 |
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前,开转向灯少于3s即转向扣10分。 | 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前,开转向灯少于3s即转向为不合格。 |
科目四,其实并没有这种说法,这部分是科目三的部分,只是大家习惯性叫科目四。这部分在新规中调整了试题内容和组卷比例,更加注重实际驾驶人安全文明意识
课题内容 | 组卷比例 |
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安全行车常识 | 20% |
文明行车常识 | 18% |
道路交通信号在交通场景中的综合应用 | 8% |
恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识 | 16% |
紧急情况下避险常识 | 12% |
典型事故案例分析 | 6% |
交通事故救护及常见危险化学品处置常识 | 10% |
地方试题 | 10% |
合计 | 100% |
新规对现有三个科目内容和要求进行了一定的修改,但并未增加考试科目
新规规定倒车入库和侧方位停车中途停车由不及格改为每次扣5分,实际上降低了考试难度
新规更加注重驾驶人实际驾驶的需要,更加注重培养良好的驾驶习惯
新规增加要求“转弯前,应开启转向灯,完成转完后,关闭转向灯”