盘点7款买得起但保养费用特贵的汽车

　　相信很多人都听过这么一句话，买得起车养不起车，确实，汽车虽然开的方便，但使用过程中总会遇到一些小故障小毛病，拉去汽车间保养，所产生的的费用也是不少的，日积月累也是一笔不小的开销，所以很多人买车都会找耐开省油类型的车，但还是有些车虽然买的起但保养起来可真的很要命，那么，都是哪些车呢?下面我们就一起来了解一下吧。

　　盘点7款买得起但保养费用特贵的汽车

　　1、奔驰C级

　　奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。

　　2、途观

　　途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。(采用原厂矿物机油)

盘点7款买得起但保养费用特贵的汽车(图片来源：摄图网）

　　3、传祺GS4

　　GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。在工时费方面，4S店采取套餐的形式(成都等地区)，例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元(MT)、6697元(DCT)，对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。

　　4、天籁

　　本以为日系车在保养费用中会便宜很多，然而从保险协会的数据看，2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低，为什么?工时费以及机油门道多，6万公里内，平均一万公里的保养费用为1750元(含工时费)。

　　5、马自达6

　　作为一款走量的中低端车能出现在这个榜单，确实有点让人意外，不过这从另外一个侧面说明这款车是有不错的性价比，或者至少说明这款车的用料用件非常良心。一个火花塞150，滤清器滤芯800，5万公里的平均保养费用居然也达到了9000以上，几乎达到了豪华车的水平，这样的价位真是让人修不起也养不起。

　　6、纳智捷大7

　　作为自主品牌，纳智捷大7的销量很差，更多的消费者不愿意去选择他是有原因的，整体售价偏高，而且发动机排量太大，动力表现是不错但是相对的就是油耗并不低，一公里2块钱左右。

　　7、飞度

　　大多数人都知道本田1.5地球梦发动机动力性和燃油经济性都是同级别最高水平，但都没关注过本田地球梦发动机后期保养。飞度同样的发动机常规保养要492元一次，而且每次常规保养(每隔5000公里/次)时都需要添加喷油嘴清洗剂，广本4S店售价为140元/瓶，飞度4万公里大保养用半合成机油要1911元，全合成机油要2111元。整车保养维护费用都超出A+级车保养维护的费用了。

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