2012年7座suv有哪些 25万元级别7座SUV推荐

　　目前的车子都以5座为主，很多人在用车的时候，会遇到这样的尴尬，结伙或者全家去某处旅行游玩时，乘坐的人数往往会超过6个，兼具这两点优势的，非7座SUV莫属。接下来，就看看2012年7座suv有哪些，25万元级别7座SUV推荐。

　　2012年7座suv有哪些● 丰田汉兰达

　　指导价：24.88-42.98万

　　7座版价格：26.28-42.98万

　　汉兰达来到中国已有5年时间，不过凭借其不俗的实力依旧占领着不小的市场。在众多新SUV大军冲击中其月均销售量依旧能够达到7300辆左右，证明了汉兰达的受欢迎程度不减当年。

　　汉兰达是典型的7座SUV代表，并被人亲切地称呼为“大汉”。这位汉子身材伟岸，2790mm的轴距足以窥见其室内空间。5座版与7座版的汉兰达车身尺寸并没有太大改变，只是7座版要高出30mm，头部空间也会比较可观一些。

　　一般的7座车型，第三排空间总是相当局促，不过得益于不错的轴距与车身高度，汉兰达的第三排竟然可以塞上两个成人而且还没有太大的压迫感。空间的优势，有多少人冲着这点去买汉兰达?

　　虽然推出了2012款，不过在外观上却没有做出什么改变。梯形的中网，简单的大灯，以及汉兰达比较特殊的进气格栅护栏等;侧身线条也倾向于城市风格，圆润柔顺，并没有很生硬的越野折角;尾部则显得比较单调，尾灯尺寸一如既往的偏小气。

　　外观没有改变，内饰也不用奢求了。整体偏向于家轿的风格，中控面板非常宽大，按键也比较多，需要时间慢慢去适应各种对应的功能。面料铺装可以显示出日系车的水平，一点也没有SUV的那种粗犷。

　　汉兰达是基于凯美瑞的底盘设计而来，所以悬挂的调校偏舒适。虽然离地间隙被提升至203mm，但它依旧不是传统意义上的越野SUV。汉兰达主打的也是较低排量的车型，且2.7L的版本并不配备四驱系统。如果你坚持要去越野，那也只能选择3.5L排量的车型。

　　新款汉兰达的改变主要是发动机的调整上，老款的2.7L由型号为1AR-FE变为3AR-FE，最大功率下降了2kW，扭矩保持不变，使用最新VVT-i技术，实现发动机更稳定的运转。也难为了这款发动机，2.7L的排量不小，硬是“塞”进四缸里，而且还喝着中国特制的油，最后再加上超过2吨的自重，也难怪其爬坡难了。2.7L排量版本搭载的是爱信6速手自一体变速器，与发动机的配合相当默契，燃油性能上佳，网友反映，此排量汉兰达的平均油耗在11-13L/100km区间内。

　　当然你也可以花多点钱选择3.5L排量的发动机，337Nm的最大扭矩，也让你有比较足够的信心去客服各种斜坡，当然还有全时四驱系统全力辅助。充沛的动力，四驱系统，高离地间隙，汉兰达3.5L版本总算有了些许越野的感觉。此排量搭载的是5速手自一体变速器，油耗网友反映平均为14-15L/100km，表现不错。

　　● 编辑点评

　　不管有什么流言蜚语，消费者总是具有独到的眼光，明白什么样的车型才是最适合自己的。以汉兰达的销售热度来说，它绝对有着值得被买的理由，比如7座的空间优势、5星的安全成绩、不错的经济油耗等。各种新款汉兰达的到来，也不断地注入新的活力，继续铸造新的里程碑。

　　2012年7座suv有哪些● 雪佛兰进口科帕奇

　　指导价：24.68-26.38万

　　7座版价格：25.78-26.38万

　　雪佛兰科帕奇拥有进口与国产两种版本，价格差距并不大，动力选择也一致，原有的3.2L的动力版本如今已被取消，主打低排量2.4L车型，让它变得更为平民。今天就直接忽视国产版科帕奇，直接将目光放到更高的档次的进口版本上。

　　科帕奇的车身尺寸并不庞大，2707mm的轴距也显得比较局促，5座与7座的在外观上没有任何区别，你也只能透过玻璃，隐隐看到那多出来的座椅。

　　受限于轴距，塞上三排座椅，最直接的影响就是腿部的空间。第二排空间已经不能像5座版那样舒服地翘起二郎腿，而且第三排上，也只能勉强地塞上一个成年人。为了舒适，第三排更多地是为小朋友准备的。

　　科帕奇秉承的就是典型的美系风格，前脸看起来非常大气，尺寸不小的中网，配合蜂窝状格栅，有着很浓厚的运动气息。引擎盖上的褶线以及侧身粗壮的腰身，肌肉感很强烈。尾部趋于平淡，双排气管倒有着“忽悠”人的效果。

　　科帕奇的内饰倒没有太过粗犷的感觉，颇有设计感，中控面板横拉式的光面饰条，起着点缀的效果，将整体划分得更有层次感。但雪佛兰终究不是日系车，在细节的处理上始终有些粗糙，用料也比较一般，并没有该档次应该有的细致。

　　没有了3.2L排量的车型，那就只能多琢磨这款2.4L的了。雪佛兰也没办法，在科帕奇未换上全新发动机的情况下，油老虎的称号会一直紧随其左右。网友反应的油耗，基本上都在13-14L/100km之间，比汉兰达2.7L排量车型还要高一些，所以说雪佛兰将科帕奇3.2L排量车型撤了，也是明智之举。

　　科帕奇全系搭载的无疑是通用的6速手自一体变速器，这款变速器在通用众多车型都出现过，可靠性肯定要比某7速DSG要强。科帕奇还全系搭载AWD智能适时四驱系统，并配以200mm的离地间隙，通过性表现着实不错。不过就操控而言，方向盘指向性缺乏清晰感也是其弊端之一。

　　● 编辑点评

　　科帕奇拥有非常大气而且夺人眼目的外观，而且内饰也是一种较为低调的时尚，适合各种年龄段的人群。进口的身份也让它的质量比较有保证;同时，它的卖点还包括7座的设计，空间虽然并不充裕，但对付一般身材的人也算绰绰有余，而且其第三排怎么说也能塞进两个成年人。