《规划》特别提及了广深港澳科技创新走廊将新增的路线，科技创新走廊主要涉及广州、深圳、东莞、中山、珠海以及香港、澳门。除广州、深圳新增10条对外辐射通道之外，规划还新增了香海高速西延线、中山西环南延线、珠海机场高速北延线等3条路线。广深港澳科技创新走廊合计新增13条高速公路。

　　除广深港澳科技创新走廊外，珠三角地区新增路线还包括清远至高明、佛肇云高速、江门至肇庆第二高速、南海至新会、惠州机场高速、河惠汕高速等路线。珠三角地区共规划新增路线26条(段)。

　　开工

　　新开工建设里程约3260公里，珠江口未来将有7条过江通道。

　　根据《规划》，2020年至2035年，全省高速公路新开工建设里程约3260公里。其中今年计划新开工项目9项275公里，总投资约901亿元。南都记者获悉，这其中包括黄茅海跨海通道等项目。

　　2021—2025年，计划新开工项目 45项1837公里，总投资约5199亿元。主要组织实施珠三角地区干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重大项目，以及粤港澳大湾区辐射粤东粤西粤北地区的干线通道。

　　新开工项目包括有狮子洋通道、莲花山通道、深汕第二高速公路、惠州机场高速、佛(山)肇(庆)云(浮)高速、增城至佛山高速等项目。

　　2026-2035年，计划新开工约1156公里。在全省高速公路网主骨架基本建成的基础上，主要组织实施相邻市、市县间的高速公路通道以及加密线、联络线。此外，根据经济社会和交通发展需要，提前实施部分远景展望线。

　　规划也透露出跨珠江口公路未来的大概面貌。目前跨珠江的公路桥有虎门大桥、南沙大桥、珠江黄埔大桥和港珠澳大桥，在建的有深中通道，预计2024年建成通车。正在规划的狮子洋、莲花山两座跨江通道，有望在五年内实现开工建设，如上述桥梁都建成通车，珠江口将有7条过江通道，从北到南分别是珠江黄埔大桥、莲花山过江通道、南沙大桥、狮子洋通道、虎门大桥、深中通道和港珠澳大桥。

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