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广深港澳科创走廊新增13条高速路

  日前,广东省交通运输厅正式印发《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》,这次规划新增高速47条约2185公里,包括有广深港澳科技创新走廊路线13条。

  广深港澳科创走廊新增13条高速路

  到2035年,广东建成总里程约15000公里的高速公路,布局以“十二纵八横两环十六射”为主骨架。这次规划新增高速47条约2185公里,包括有广深港澳科技创新走廊路线13条。近5年间值得关注的开工路段有狮子洋通道、莲花山通道、深汕第二高速公路、惠州机场高速、佛(山)肇(庆)云(浮)高速、增城至佛山高速等项目,琼州海峡跨海通道规划预留为远景展望线。

  截至2019年底,广东高速公路通车里程为9495公里,提前12年实现原规划目标,原规划是2030年高速公路通车总里程达8800公里,在2018年底,全省已达9002公里。当前,全省基本形成以珠三角为核心,沿海为扇面,沿海港口(城市)为龙头,向北部山区和内陆省区辐射的路网布局,与陆路相邻省区高速公路通道均达4条以上。

广深港澳科创走廊新增13条高速路
广深港澳科创走廊新增13条高速路(图源摄图网)

  规划

  规划总里程达15000公里,琼州海峡跨海通道为远景展望线。

  按照《规划》设定的目标,到2035年全省要实现珠三角核心区通往粤东、粤西各有5条高速公路通道,通往粤北有8条高速公路通道,与各陆路相邻省区之间有6条以上高速公路通道。实现全省重要港口、民航机场、铁路枢纽15分钟左右进入高速公路,4A级及以上旅游景区30分钟左右进入高速公路,90%以上乡镇30分钟左右进入高速公路。

  高速公路布局方面,以“十二纵八横两环十六射”为主骨架,七十条加密线和联络线为补充,形成以珠江三角洲为核心,沿海城市、港口、机场和铁路枢纽为重点,支撑粤港澳大湾区深度合作发展、引领东西两翼及沿海经济带发展、快捷通达周边省区的高速公路网络。到规划期末(2035年),全省高速公路总里程达到约15000公里。规划预留了远景展望线18条约1200公里,包括有琼州海峡跨海通道、深圳大鹏至深汕合作区、平远经蕉岭至大埔等线路。

  新增

  新增高速公路47条约2185公里,广深港澳科技创新走廊增13条高速公路。

  在省已出台规划的基础上,本次规划新增高速公路47条约2185公里。其中,广州、深圳两市新增11条路线,广州市新增惠州至肇庆高速惠城至增城段、惠州至肇庆高速白云至三水段、广昆高速东延线、佛山一环南段东延线、南沙至高明、狮子洋通道、增佛高速西延线(白云至四会)、广州东部高速、广州南站快速通道(含海珠湾隧道)等9条对外辐射通道;深圳市新增深汕第二高速、惠州至坪山等2条对外辐射通道。

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