近日，有市民反映，龙岗大道附近126个公交站无路灯，摸黑查路线甚是费力。从布吉关(荣超花园站台)到横坪公路路口(六联小学站台)33公里之内，共有126个站点都未能通电。由于部分站台后部与人行道之间有近5厘米的高度差，稍不注意就会栽跟头。

　　126个公交站 一条道“黑”到底

　　说起公交站台，我们都不陌生，它是我们乘车上班、回家的第一站。然而在龙岗大道两旁，一到夜晚，几乎每个站台都是一片黑暗，看不清上面的乘车信息，尤其给老人小孩带来很大不便。让人不解的是，从布吉关(荣超花园站台)到横坪公路路口(六联小学站台)33公里之内，共有126个站点都是同样的状况。

　　摸黑查看路线甚是费力

　　昨日晚8点左右，夜幕下的布吉地铁站川流不息。在龙岗大道由西往东 一侧的“深圳东站”公交站点，有的市民在查看公交线路情况。说是查看，可要完全看清楚却绝非易事，因为整个站台都是漆黑一片。借着过往车辆的灯光，记者发现，该站点共有29条线，有的线路站点多达72个，密密麻麻地“挤”在一起，看起来很费劲。

　　“这里没有灯，看起来太吃力了。”张女士打算乘车到龙岗区平湖街道，她花了近10分钟才找到正确的线路，“这 里线路很多，看到一条线路都要凑过去用手指按着挨个找，上面的还凑合，越往下就越黑，只能把手机拿出来，借着手机的亮光辨认。”“在这里等车有点害怕。” 年轻的徐小姐告诉记者，这个站台半年多都黑着灯，在此等车不敢有丝毫放松，她觉得昏暗的灯光容易给偷盗者提供机会。

　　记者还发现，由于 站台后部与人行道之间有近5厘米的高度差，稍不注意就会栽跟头。附近的巡防队员证实，曾看到有人因为不熟悉路况，在漆黑的站台后面摔倒。除了“深圳东站” 站点，记者也前往“大芬地铁站”、“桂芳园”、“丹竹头地铁站”、“双龙地铁站”等多个站点查看，情况也都一样。

　　有灯不能亮是因电力不够

　　究竟是什么原因导致成片公交站点的灯不亮?对此，龙岗区交通运输局表示，龙岗大道以及变压器建设在先，主要考虑给沿线的路灯供电，龙岗大道改造完后，沿线的公交站台都装有照明设施，但由于当时预留的电流负荷不足，加上沿线的用电量加大，导致站台未能通电。

　　龙岗区交通运输局相关工作人员告诉记者，从布吉关(荣超花园站台)到横坪公路路口(六联小学站台)33公里之内，共有126个站点都未能通电，此前曾尝试将路灯的电线直接接入，但影响了路灯的正常照明，还出现过故障。“如果一次性将这126个站点的灯管接上去，很可能出现跳闸，严重时还可能烧损电缆，目前正与城管、供电等相关部门协商。”这名工作人员表示。

　　龙岗区城管局市政所肖所长告诉记者，龙岗大道初建时路灯灯箱的变容量是固定的，只好给龙岗大道两边的路灯供电。“我们也答应在满足路灯照明的前提下，如果灯箱的变容量有盈余，可以接上部分公交站台的灯。”肖所长还表示，站台未能通电一事应由负责单位向供电部门申请供电器。