地铁“圈”出

　　深港新生活

　　“今后去香港‘扫货’更方便了”，“春运时去香港坐飞机回家更优惠”，通车在即的地铁罗宝线(1号线)、龙华线(4号线)二期由于与罗湖口岸、福田口岸连接紧密，而备受市民的关注。

　　作为深圳轨道交通的西部通道，深圳地铁罗宝线(1号线)横跨罗湖、福田、南山、宝安四个区，把素有“天下第一关”的罗湖海关与全国第四大空港——深圳机场连在一起，实现“空—铁”联接，为往来于深港间的两地居民提供了更加便利、快捷的出行方式。

　　“这两年去香港买东西都是从罗湖口岸过关的，每去一次，都将车停在口岸停车场，光停车费就要几十块钱，加上油钱，成本就更高了，”家住前海花园的莫小姐是专门做淘宝代购生意的，每周至少去一次香港“扫货”。

　　她告诉记者，她已经习惯去香港的铜锣湾或者上水去代购货品，但是家门口没有地铁到罗湖口岸，她提着箱子转车又不方便，就干脆自己开车去，可是在路上一塞车，就至少要一个半小时才能到罗湖口岸，加上停车，走路到口岸，就至少两个小时。

　　“现在好了，以后我出门走几分钟就可以在大新站坐上地铁1号线，直接到达罗湖口岸，方便多了，最重要的是不用在路上耽误时间，还省钱，成本降低了，自然就等于‘赚’了”，说起乘地铁去香港，莫小姐说已经期待两年了。

　　不仅地铁1号线可以为沿线的居民提供更多的出行便利，作为深圳轨道交通中部通道的地铁4号线延长线把正在运营的地铁4号线一期延长到龙华次中心区，横跨福田、宝安两个区。而地铁4号线福田口岸站与香港东铁线落马洲站无缝对接，对加强深港经济合作、深港市民交往也大有裨益。

　　“地铁4号线开到龙华，我就可以坐几个站的公交，再转乘地铁到福田口岸，去香港购物更方便，就不用像现在这样很辛苦的‘游车河’。”家住坂田万科城的季先生和太太喜欢去香港购物、看电影。地铁通到龙华之前，他们坐公交去口岸经常是一路塞车，因此每次去香港就开私家车，将车停在口岸附近。

　　1号线就要通到宝安，家住宝安的陈荔正在盘算着怎么从香港回东北的老家。“每年春节回家都买不到打折机票，听朋友说香港到内地的机票折扣比较多，今年春节我就想去香港乘飞机回哈尔滨。”

　　陈荔给记者算了一笔账，从深圳到哈尔滨的往返机票全家约为5100块钱，而香港的价格也差不多，但是是以港币来计算，同时还有8折左右的优惠，这样往返东北一个来回就可以省下一千六七百块钱。

　　“地铁通了，我可以坐地铁去罗湖口岸，或者福田口岸，再从香港机场回家，这样算起来还是很划算的。”陈荔已经在为自己筹划回家的路线了。