江门南站

　　将至少汇集4条铁路线，深茂铁路包含了广珠城轨新会站至江门南站的延长线，有2公里左右。位于新会区会城街道梅江村以东1.6公里处的江门南站，还只是 广珠铁路的一个货运站，但是深茂铁路建设后，江门南站将被作为一个铁路枢纽站来建设，通过广珠城轨延长线，江门南站引入了广珠城轨，未来将要建设的广佛江珠城际轨道也将要经过这个站点，所以未来江门南站至少汇集4条铁路线，市民经过该站，往东西南北四个方向，都将有火车搭乘。

　　双水站

　　双水站设于江门市新会区境内，为新规划车站。

　　台山站

　　台山站设于江门市台山境内，设在新台高速S94附近，为新规划车站。

　　开平站

　　开平站设于江门市开平境内，为新规划车站。

　　恩平站

　　恩平站设于江门市恩平境内，为新规划车站。

　　合山站

　　合山站设于阳江市合山境内，为新规划车站。

　　阳江站

　　阳江站设于阳江市市区境内，为新规划车站。

　　阳西站

　　阳西站设于阳江市阳西境内，为新规划车站。

　　马踏站

　　马踏站设于茂名市马踏境内，为新规划车站。

　　观珠站

　　观珠站设于茂名市观珠境内，为新规划车站。

　　茂名东站

　　茂名东站未来将成为广东西部沿海高速铁路(茂湛高速铁路、深茂高速铁路)、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。茂名东站正在进行升级改造工程，将建成现代化二等站，预计于2012年完成。

　　改扩建信息：茂名东站：共设正线4条、客车到发线5条(其中2条由广茂正线兼作)、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至 550 ×9×1.25(m)，新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25(m)，既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。车站既有货场、机务车辆设施均维持既有，在站同右段管存车场新建综合维修工区一处。改扩建站台预留广茂、沿海高铁及广茂疏解线接入条件，预留中间站台1座550×10.5×1.25(m)。