近日，对于闯红灯的标准调查中 “带头违反交通信号灯指示通行的，罚款50元”及“协助执勤40分钟”两项处罚的赞成率相对稍低。大部分网友认为，提高违法成本，的确能对于规范行人的行为起到作用。自此，闯红灯罚款数额步入百元时代，新标准将于本月中下旬执行。

　　深圳交警就行人闯红灯违法的分档处罚标准向社会征求意见工作，已于前日结束。记者昨天从市交警局获悉，广大市民、网友对顶格处罚100元等新标准的 支持率超过八成。根据计划，市交警局依据新处罚标准在本月中下旬开展执法行动。这也意味着我市对行人闯红灯违法罚款数额即将步入“百元时期”。下周一，市 交警局将对外召开新闻发布会，公布具体处罚的配套实施细则。

　　累计闯红灯两次将被罚100元

　　深圳市人大常委会关于修改《深圳经济特区道路交通安全管理条例》(以下简称《管理条例》)的决定，已于今年1月1日起实施。结合我市道路交通管理工作 实际，深圳市公安局交通警察局于4月19日对《管理条例》第一百二十五条第二款的处罚制定具体执行标准向社会征求意见。

　　该条款规定，具有以下情形之一的，罚款100元：行人不按交通信号灯指示通行引发交通事故的;不服从管理、劝阻的;曾因不按交通信号灯指示通行被处罚过2次(含)以上的。

　　具有以下情形之一的罚款50元： 带头违反交通信号灯指示通行的;曾因不按交通信号灯指示通行被处罚过1次的;交通高峰期间(工作日7-9时、17-19时)不按交通信号灯指示通行的。

　　除上述一、二情形外，处罚款20元。

　　违法行为人自愿协助维护交通秩序的，执勤交警可以免除其罚款处罚;对上述一、二、三项分别按照协助执勤60分钟、40分钟、20分钟执行。

　　记者在@深圳交警新浪微博上看到，对于调查列出的11项标准，网友选择“赞成”的超过八成。“带头违反交通信号灯指示通行的，罚款50元”及“协助执 勤40分钟”两项处罚的赞成率相对稍低。大部分网友认为，提高违法成本，的确能对于规范行人的行为起到作用。也有网友表示，在重罚的同时，有关部门也应加紧理顺交通机制，例如完善红绿灯设置，多建天桥或过街隧道。