吉林今年将在大气污染防治工作上采用独创的“1+n”模式。那么什么是“1+n”模式?对大气污染防治又能起到多大效果?
什么是“1+n”模式?
《吉林省落实大气污染防治行动计划实施细则》、《吉林省环境综合整治规划》相继获吉林省政府批准正式颁布，明确了未来5年吉林省防治大气污染工作中省、市、县三级政府及其部门的职责分工，以及全省的空气质量应完成的目标等。
吉林省省长巴音朝鲁就全省大气污染防治工作组织召开专题会议，明确了今年吉林大气污染防治将采取“1+n”的模式推进。
“1”即实施综合整治，以新出台的《吉林省落实大气污染防治行动计划实施细则》为统领，确保省政府与国务院签订的《大气污染防治目标责任书》各项目标任务完成。“N”是结合吉林省实际，开展大气污染专项整治，制定工业污染治理规划等10个方面专项规划。
“1+n”模式将重点解决重点领域和重点行业大气污染问题，实施集中专项治理，逐个行业进行整治，逐项问题进行破解。这一模式进一步明确了各相关部门的职责任务，构筑起多部门联合进行大气污染防治的完整体系。
据了解，目前，工业污染治理、火力发电企业大气污染治理、燃煤污染治理、气化吉林防治大气污染、结构调整、产业升级污染防治、大气环境综合整治等10个专项规划已全部编制完成。这些规划针对不同行业的不同特点，对涉及大气污染防治领域的相关部门、企事业单位的职责、任务、目标和时间节点做了详细分工。
“1+n”模式有哪些特点?
吉林省环保厅污控处副处长王朝霞对“1+n”模式的特点有充分理解。
王朝霞说，由于吉林省的大气污染主要是以煤烟型污染为主，因此，“1+n”模式的首要特点是解决煤烟型污染问题。
据悉，按照燃煤污染治理规划，到2017年，吉林全省要完成12451公里陈旧管网改造任务，基本取消每小时20蒸吨及以下燃煤供热小锅炉房，全面完成区域锅炉房环保设施升级改造。
“1+n”模式第二个特点是，随着机动车保有量增加，机动车尾气污染日趋严重和凸显，吉林省将机动车尾气污染治理列入“1+n”模式，在机动车尾气污染治理规划中，明确了柴油车治理、黄标车治理、推广应用新能源汽车等6项重点任务。通过规划的实施，到2017年，全部淘汰排放不达标的黄标车，推广应用5000辆新能源汽车，机动车环检率达到80%以上，重点城市汽车排放污染物下降15%以上。
