蓝队长坦承，不排除他们公司有些司机私自给车辆按装“炸弹”的可能性。在记者的要求下他给车牌号为B-9D02W的司机打了电话，要求对方立即把车开回公司。

　　面对GPS的行车线路、记者的手机导航截屏以及发票上显示的里程，这辆出租车的司机袁师傅承认，他确实曾经装过“炸弹”。

　　袁师傅深圳市出租车司机：(炸弹)以前确实装过，现在已经拆了好久了，13日那天没有装，我记得那时候已经拆有一段时间了。

　　袁师傅无法解释多出来的7.9公里是怎么来的。记者跟随蓝队长一起对袁师傅驾驶的出租车进行了检查。

　　袁师傅告诉记者，原先的“炸弹”就装在方向盘下面的车身里，而遥控器则塞在方向盘的皮套下面，趁着乘客不注意的时候，他就会按动遥控器。

　　经过仔细查找，蓝队长并没有发现“炸弹”和遥控器的踪影。为了证实自己确实已经把“炸弹”拆除了，袁师傅带着我们去家里拿拆下来的“炸弹”。在路上，袁师傅终于承认，他车上的“炸弹”其实是刚拆不久。

　　记者：所以说证实就是，那天我坐的时候，还是你按了(炸弹)了，(炸弹)还没拆。

　　袁师傅 深圳市出租车司机：是的，按了。

　　这就是袁师傅拆下来的“炸弹”，一个电路板外面裹着绝缘胶布，连接着几根电线，可惜遥控器已经丢失了。

　　升级版“炸弹”

　　3月4日，记者再次从宝安区前进路前往机场。这次乘坐的绿的隶属于深圳西湖运输有限公司，车牌号是OR1W9。结果到达机场时，计价器上显示的公里数是18.56，比导航软件上11公里的导航距离多了7.56公里。

　　记者没有想到的是，这次遇到了一个“炸弹”的升级版。这位司机弯下身子在方向盘下面拽扯了半天，记者也很奇怪，难道他的遥控器竟然藏在这里面吗?没想到，过了一会儿，他直接把“炸弹”从里面扯了出来。

　　原来，方向盘下面的硬壳塑料竟然是活动的，“炸弹”的遥控器就装在这里面，比外置的遥控器显得更为隐蔽。

　　在随机调查中，记者所乘坐过的多辆深圳安恒运输有限公司的绿色出租车，基本上都有安装“炸弹”的嫌疑。

　　任副总经理 深圳安恒运输有限公司：确实有这种情况，我们现在就是逮着一个，现在就是查这一块儿呢，市里面执法队那边，也出人力、物力，他们来查，然后我们这边呢，公司自己也在查，逮住以后，我们是，现在是只要逮着了，我没有一个放过的，双班全清(退)，两个人全清(退)。