龙华有轨电车3月30日试运行 6月30日正式载客试运营

　　对于住在观澜的市民，出行难一直是一个头疼的问题。不过，随着龙华现代有轨电车的开通，这个问题将有所缓解。3月30日，龙华有轨电车将试运行，6月30日正式载客试运营。这是深圳第一条有轨电车，龙华有轨电车开通后，预计年客流量在2915万-3200万人次之间，日均客流量8 .7万人次。有专家指出，龙华有轨电车线路将对地铁4号线起到饲送客流、拾遗补阙作用。

　　龙华现代有轨电车是深圳首个现代有轨电车工程，线路呈Y字形布设，包含主线和支线两部分，全长11.724公里，设站20座，平均站距约590米，全线正线设集约箱式变电所8座。其中，主线长8.59公里，设站15座，平均站距约606米。该项目南起地铁4号线清湖站，止于观澜大道路口的新澜站，经和平路、清龙路、梅龙路、大和路、人民路、平安路至观澜大道路口，并在环观南路设一条支线至五和大道路口的下围站。支线沿环观南路布设，支线长3.13公里，设站5座，平均站距约572米。

　　对于市民关心的票价问题，去年12月21日，深圳市发改委组织龙华现代有轨电车示范线票价政策价格听证会，根据听证方案，即将运营开通的龙华有轨电车将实行一票制，并有2元/人次、2.5元/人次和3元/人次三种票价。

　　龙华有轨电车示范线将开行3路有轨电车 运营总里程约23公里

　　1路车：清湖站—新澜站，运营里程约8.6km，运行时间约23分钟。

　　2路车：清湖站—下围站，运营里程约6.8km，运行时间约18分钟。

　　3路车：下围站—新澜站，运营里程约7.9km，运行时间约20分钟。

　　龙华有轨电车最高运行速度70km/h，全段有轨电车旅行速度约为23—25km/h，电车采用4节编组，长约36米，高约3.52米、宽2.65米;定员载客量约300人，列车最大载客量350人。结构设计寿命为30年，单车造价2000万人民币左右。列车车头采用海豚造型，活泼新颖，车体外观为米黄色，流畅、圆润的车身轮廓，整体灵动、温馨、简洁、明快，车辆整体设计感强烈。列车内部地面还采用100%低地板铺设，方便乘客上下车，实现无障碍通行。列车采用的超级电容供电技术，不需要架设供电接触网，在实现节能环保的同时也有利于城市景观的营造。