ofo回应被滴滴收购 为不实信息

　　7月30日，ofo针对网上关于“ofo和滴滴谈判已接近尾声”发表声明，称类似言论皆为不实消息。此前，不少媒体报道称，ofo和滴滴在7月份已经就收购一事有过多次接触。而在月底，ofo和滴滴谈判已接近尾声。下面一起来看看详细内容。

　　此前有知情人士称，过去的两三周里，滴滴还派人来和ofo做过尽调。不过，双方现在还在就收购的价格持续拉锯。同时，引述知情人士的话称，“滴滴还在不断降价，每谈一次价格就要折损一次，还有说法是现在滴滴的出价已经按照人民币来计算了”。该知情人士还透露，此前也对收购ofo有需求的阿里巴巴或者说蚂蚁金服，则比滴滴出价还要更低。

　　对此，滴滴官方表示，不予置评，而ofo联合创始人于信则微信回复称，“不存在的事”。实际上，6月底就有消息称，ofo已经“卖身”滴滴，ofo联合创始人于信当时在朋友圈回应称，作为董事会成员，并没有听说这个事情。

　　今年4月即有传言滴滴开始推进收购ofo的谈判。当时ofo声明否认，称ofo将保持长期独立发展，甚至提出了2025年长远规划。在此之后，5月15日，香港《南华早报》引述知情人士透露，ofo创始人兼CEO戴威与滴滴出行创始人兼CEO程维商谈，戴威拒绝了滴滴的收购要约，并表示ofo不会放弃独立发展。

　　《南华早报》报道提到，戴威在ofo内部会议中对同事表示，公司将保持独立发展，如果他们不想战斗到最后，现在可以离开公司。戴威还在会议中称，ofo的5位创始人拥有公司的9人董事会中的席位。

　　公开信息显示，滴滴曾参与ofo此前的多轮融资。去年4月，滴滴还将ofo接入到App中，用户可直接在滴滴上面使用ofo的服务。随后，滴滴系派出三名高管进驻ofo，不过不久后便被宣布休假。而目前，部分地区的滴滴APP已经无法使用ofo单车，选择单车扫码ofo小黄车二维码显示的是“无法进行服务认证!”，“非常抱歉，因为认证流程问题不能为您提供用车服务。此问题我们已做了部分修复，但无法独立解决，正在与ofo小黄车方面积极沟通中。期待修复后为您提供服务。”

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　　这意味着，ofo小黄车失去了滴滴APP这一强大的流量入口，这对其使用量的影响是巨大的，不过，有用户有表示，“大家都免押金了，小黄车还强制要求押金，这种逆向的搞法也是大家不愿意使用它的原因。”

　　ofo此前也曝出了资金链断裂的丑闻，而其取消了免押政策似乎也验证了这一点，事实上，没钱、资金链断裂等消息对于ofo小黄车来说早就不新鲜了，此前大量有消息称，ofo到处欠钱，涉及物流公司、生产商、维修厂等等，欠款金额达一亿元。

　　抛开单车使用体验不提，虽然赚钱是公司的最重要目标，但在摩拜和哈罗纷纷启用免押服务后，ofo如何在严峻的市场环境下生存下来，同时留下自身用户，是ofo现在面临的最大问题。

　　以上就是ofo回应被滴滴收购，为不实信息的全部内容，希望对你有所帮助。

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