1.2 废气污染的成分对生态环境影响较大和人类健康威胁较大且绝对排放量较大的废气主要包括: 含NOx、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3 等污染物的有毒气体及其他气体。
1.3 原因分析
1.3.1 地形和气候因素是影响大气质量的基本原因
1.3.2 城市建设是影响石家庄大气质量的重要原因根据对主要
大气污染的分类统计分析, 其主要来源可概括为三大方面: 燃料燃烧;工业生产过程; 交通运输等。根据统计资料, 以上三方面产生的大气污染所占的比例分别为70%、20%和10%。在直接燃料的燃烧中, 燃烧排放的大气污染物数量约占燃料燃烧排放总量的96%, 其中燃煤排放的烟尘、SO2、NOX 和CO 的数量占燃料燃烧排放比例分别为99%、93%、81%和97%。各种工业生产过程中产生的大气污染排放量虽仅占大气污染总排放量的1/5 左右, 但由于排放点比较集中。浓度较高, 所以对工矿区或局部的大气污染较为严重。燃料燃烧。在一些城市, 天然气在居民的生活中还没有普及, 煤仍然是人们的首选燃料。而在燃煤市场上, 高硫煤仍占主导地位。由于经济条件的限制, 人们不可能放弃廉价的高硫煤而去购买环保型的低硫煤。这就造成SO2 的大量排放。
工业生产过程。化学工业、煤炭工业等, 即是国家的重点发展部门, 也是污染最为严重的企业。而且这些工矿企业大多数成为大气污染的主力军。交通运输。近些年来, 交通运输发展迅速。特别是近年来, 私人轿车的数量急遽增多。但是, 交通运输的发展带来了严重的环境问题。汽车的尾气中含有大量的CO,对人体的危害极大, 特别是一些柴油大货车和冒烟车辆, 排放的尾气中夹杂着大量的可吸入颗粒物, 是导致疾病的重要因素。据中国科学院王玮博士介绍, 一辆柴油车排放的尾气中, 夹杂的可吸入颗粒物, 几乎是100 辆汽油差夹带的总和, 是更严重的污染源。而石家庄却允许柴油车进城, 促使空气中可吸入颗粒物的
浓度急剧上升。市政建设。城市马路普遍存在道路斜坡问题, 即马路两侧的人行板道明显高于路面而且与路面垂直, 呈“凹”字型。致使马路上的灰尘不能吹走, 而且越积越多, 这也是引发扬尘天气的直接原因。工业布局。工矿企业的分散性使城区的大气污染受到不同程度的影响。绿化。一些新兴的工业城市, 绿化还没有跟上工业发展的步伐。只有政府、一些企事业单位, 机关团体内部绿化已基本达标, 而整个城区的绿化却远远达不到要求。
2.治理大气污染的措施
2.1 对大气环境质量进行监测大气中的有害物质是多种多样的, 不同地区污染类型和排放污染物种类不尽相同, 因此, 在进行大气质量评价时, 应根据各地的实际情况确定需要检测的大气环境指标。大气中常见的污染物有总悬浮颗粒物、降尘、可吸入颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、总烃、铅、氟化物、臭氧和苯并[a]芘。颗粒物质的测定:颗粒物质是大气污染物中数量最大、成分复杂、性质多样、危害较大的一种, 它本身可以是有毒物质, 还可以是其他有毒有害物质在大气中的运载体、催化剂或反应床。在某些情况下, 颗粒物质与所吸附的气态或蒸气态物质结合, 会产生比单个组分更大的协同毒性作用。所以, 对颗粒物质的研究是控制大气污染的一个重要内容.大气中颗粒物质的检测项目有: 总悬浮颗粒物的测定、可吸入颗粒物浓度及粒度分布的测定、降尘量的测定、颗粒中化学组分的测定。其中, 颗粒物浓度的测定最常用的是重量法。二氧化硫的测定: 大气中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4 和各种硫酸盐。他们主要来源于煤和石油燃料的燃烧、含硫矿石的冶炼、硫酸等化工产品生产排放的废气。作为大气污染的主要指标之一, 二氧化硫在各种大气污染物中分布最广、影响最大, 因此, 在硫氧化物的检测中常常以二氧化硫为代表。
大气中氮氧化物的测定可分为化学法和仪器法两类。化学法中最常用的是Saltzman 法( GB/T 15435- 95)、酸性高锰酸钾溶液氧化法、三氧化铬- 石英砂氧化法。其中Saltzman 法仅适于测二氧化氮的含量, 酸性高锰酸钾溶液氧化法和三氧化铬- 石英砂氧化法可以检测大气中氮氧化物总量。
2.2 综合整治大气污染综合整治规划是根据城市大气质量现状与发展趋势进行功能区划并按拟定的环境目标计算各功能区最大允许排放量和削减量, 从而制定污染治理方案。大气污染的治理应根据城市的能源结构与交通状况确定首要污染物即浓度高、范围广、危害大的污染物, 便于治理时有的放矢、对症下药。当前我国大部分城市的大气污染主要是由采用落后燃烧方式燃煤和汽车尾气引起, 由此而来的首要污染物是二氧化硫和总悬浮颗粒, 因此规划的远景目标应该是改进落后的燃煤方式, 提高燃烧效率, 尽量使用气体燃料、型煤、太阳能、地热等无污染或少污染的能源, 实行区域集中供热、消灭千家万户的小烟囱, 提高道路硬化率, 通过强化污染源治理和提高污染控制技术等手段创建无烟控制区。调整工业布局, 根据大气自净规律科学便
理的利用大气环境容量; 强化污染源的治理, 降低污染物的排放量; 通过技术和行政的手段减少汽车尾气的污染; 提高城市绿化率、选择抗污染性好的树种, 大力发展植物净化。
参考文献
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[ 2] 覃世金“黄磷生产中‘三废’综合利用的思路”湖北化工1997( 2)51- 53.
[3] 林肇信.大气污染控制工程[M].北京: 高等教育出版社, 2000, 3.
