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广东取消新能源汽车限行 新建住宅必须配充电桩

  随着环保日益被重视,新能源行业开始了蓬勃发展,而新能源汽车也在全国各地不断普及,近日,广东省人民政府发布《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》(下称《意见》)。《意见》中规定只要驾驶新能源汽车,限行限牌问题不再有,同时新建住宅100%配充电桩。

  2018年6月15日,广东省人民政府发布《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》(下称《意见》)。《意见》称全省新建住宅必须100%配备充电设施,否则不得验收,珠三角各市到2020年前全部实现公交电动化,取消对新能源汽车的限牌限行,也就是说只要你的车辆是新能源汽车,就可以随时申请牌照,随时上路,对省内生产并销售的新能源汽车给予贴息支持,单个企业贴息最高补贴1亿元等。

广东取消新能源汽车限行 新建住宅必须配充电桩

  取消新能源汽车限牌限行

  为推广加快新能源汽车,《意见》提出:珠三角各市到2020年前全部实现公交电动化,其中纯电动公交车占比超85%,粤东西北各市市区到2020年电动公交车占比超80%,全面实施新能源汽车专用号牌制度,支持企业自购新能源客车用于内部通勤,对跨城市运营的实行告知性备案管理。

  此外,取消对新能源汽车的限牌限行,排放检测设置绿色通道,在城市市区划定新能源汽车夜间专用停车区,允许大型新能源客车使用公交车道等。

广东取消新能源汽车限行 新建住宅必须配充电桩

  各级财政将各市对2018年1月1日起在省内注册登记的氢燃料电池汽车进行补贴,补贴最高为车辆销售价格的60%。

  新建住宅须100%配备充电设施

  《意见》提出,全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件,相关标准要求纳入建筑设计、验收规范,自2018年7月1日起,对不满足充电设施配建要求的新建住宅,各级住建部门不得办理验收手续。

  除了居民住宅配备充电设施,《意见》还从高速公路、城市公共设施方面进行充电设施规划,提出到2020年,全省干线高速公路服务区全部建成充电基础设施,新建高速公路服务区应按照不低于停车位总数50%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口。

广东取消新能源汽车限行 新建住宅必须配充电桩

  新建公共停车场及新增的路内收费停车位应按不低于30%的比例建设快速充电桩,公交、出租车、环卫、物流等企业可利用自有停车站场建设集中充电站,并鼓励对外提供公共充电服务。

  贴息补贴最高一亿元

  为了做大新能源汽车产业规模,《意见》提出:支持互联网、电子信息等领域企业进入新能源汽车行业,推进一批企业获得新能源汽车准入许可,2018-2020年,每年支持新建3-4家新能源汽车整车及关键零部件创新平台,降低企业成本,2018-2020年,对省内生产并销售的新能源汽车给予贴息支持,单个企业贴息最高补贴限额为1亿元。

  要注意的是,新能源汽车补贴政策从6月12日起开始实施,续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴,而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。

广东取消新能源汽车限行 新建住宅必须配充电桩

  新的补贴方案区分了细致的续航里程区间:纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等,低于150公里续航的车型将不再享有补贴,续航里程300-400公里及400公里以上车型,补贴分别上调2%-14%不等。

  建设粤东西两翼新能源产业基地

  在粤东西两翼沿海片区布局建设新能源汽车产业基地,推动珠三角动力电池、关键材料等产业向基地扩大生产规模,集约发展废旧动力电池梯级利用和回收产业。

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