深圳首条海底隧道妈湾跨海通道于2019年2月13日开工建设，目前，该项目正在火热推进，两台直径为15.53米的超大直径泥水平衡盾构机即将始发，计划2023年底完工。

深圳首条海底隧道妈湾跨海通道建设火热推进

妈湾跨海通道工程位于广东省深圳市南山区，南起月亮湾大道-妈湾大道交叉口，终于现状西乡大道。路线全长约8.06公里，其中，前海段2.5公里，海域段1.1公里，大铲湾段4.45公里。妈湾跨海通道地下道路规划为城市快速路，是深圳市第一条大直径深埋跨海隧道。

妈湾跨海通道分为地面道路和地下道路两部分，地下道路规划等级为城市快速路，双向6车道，设计速度80公里/小时，地下隧道全长6280米，其中前海陆域明挖隧道段820米，海域盾构隧道段2060米，大铲湾陆域明挖隧道段3400米。地面道路规划等级为城市主干路，双向6车道，设计速度40公里/小时。道路规划红线宽度前海段80米，大铲湾段70米。

目前，湾跨海通道工程建设现场一派火热景象，该工程各项施工顺利推进，两台直径为15.53米的超大直径泥水平衡盾构机即将始发。

妈湾跨海通道全长约8.06公里，是目前国内最大的跨海盾构隧道，也是深圳首条海底隧道。该工程于2019年2月13日开工建设，计划2023年底完工。

妈湾跨海通道作为深圳市首条超大直径海底隧道，将承担南山港区疏港功能，将南山港区货运交通从前海外围疏解，实现前海货运与客运相分离，缓解疏港货运交通给前海道路网络带来的巨大交通压力。

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