最近，深圳市规划和自然资源局南山管理局发出通告，公示了深圳枢纽新建西丽站及相关工程选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案(草案)。

　　简单来说，深圳又将增添一个新交通枢纽站，并且建成后将超越深圳北站，成为深圳最大交通枢纽工程。项目将从今年开始正式动工，未来深圳人的出行将更加便捷，现在就让我们提前了解下吧。

　　超越深圳北站，西丽站将成为深圳最大枢纽工程

　　根据方案(草案)内容，深圳枢纽新建西丽站及相关工程选址拟定在南山区西丽街道和桃源街道、龙华区大浪街道，总用地面积达到204.7公顷。其中西丽站42.08公顷，赣深高铁(羊台山至西丽段)27.14公顷，塘朗山动车所135.48公顷。

　　关于西丽站

　　规模：13个站台，25条线路

　　选址：茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域

　　定位：赣深高铁、深汕高铁、深茂铁路、深珠城际引入车站

　　目前深圳最大规模的深圳北站为11个站台，20条线路。而未来的西丽站将超越深圳北站，达到13个站台，25条线路。比深圳北站多2个站台，5条线路。缓解深圳铁路交通压力的同时，也提高了发车效率和载客数量。

　　并且在地理位置上，西丽站串联了西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区。相信西丽站的建成后，优越的地理位置将吸引更多人才来深，深圳的发展即将更上一层楼。

　　除了西丽站外，官方也公布了赣深高铁、塘朗山动车所具体规划信息。

　　关于赣深高铁

　　赣深高铁纵贯江西、广东两省，沿线途经赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地市，长度436.367公里。

　　长度：新建正线全长10.234公里

　　设计速度：350公里/小时