截止至2月16日24时，钻石公主号确诊355例，超过国外病例数量一半，这艘邮轮的感染率将超百分之十，由于隔离条件极差，确诊感染率将继续上升。一名职员曾进入“钻石公主号”邮轮进行信息收集等工作的职员被感染。

       钻石公主号确诊355例 感染率将超百分之十

       全球最大的邮轮公司嘉年华集团(Carnival Corp)旗下的“钻石公主号”邮轮在驶入日本横滨港以前，在香港下船的一名男子，曾被验出已感染新冠肺炎病毒。该邮轮自2月3日抵达横滨港一直遭到隔离，船上约有3700名乘客和工作人员（有消息称总共3711人）。

       当地时间2月16日，日本卫生部门表示，滞留在日本横滨港进行隔离的“钻石公主号”邮轮，冠肺炎病毒感染再增70人，船上累计新冠肺炎感染者已达355人，感人率将接近百分之十。

       如何确保约3700人的乘客与船员健康都能得到保障，成为日本政府的棘手难题。特别是最近几日，舆情急转直下，甚至有不少日本民众表示对安倍政府大失所望，纷纷要求这位已经超长执政的首相解散内阁甚至辞职。

       日本媒体也花了较多篇幅报道“钻石公主”号邮轮的动态。多数日本网友都对邮轮上的乘客与船员抱以最大程度的同情：“船上的人挺可怜的，都是被动生病，在这种密闭空间中，不生病也难。”

       而让日本民众不理解的是，为何安倍政府不把整艘邮轮上的乘客与船员集中到一个指定的地方进行单独隔离，而是选择密闭的邮轮中。

       2月15日，“安倍内阁辞职”词条，一举冲上话题热榜第一名，很多日本民众指责安倍政府对新冠病毒肺炎的应对“反应迟钝，动作太慢，效率拖沓”，更有指责骂安倍“为了经济绑架整个日本的国民安全”“大奸似忠，大诈似信”、“为了保护人民安倍必须下台” 。

       现代邮轮都是高度密闭的场所，为了给旅客提供舒适的海上旅游环境，除了左右舷的所谓景观舱室外，邮轮上的每一个舱室的设计都是密闭的，舱室内部通过中央空调调节通风。为了通风仅仅在门上安装了以方便开启、有百叶窗结构的逃生孔。舱室内部的通风是通过中央空调调节通风的。

       ​​​​​​​在这种舱室结构中，假如船上有从传染病疫区过来的潜在病人，除了人员之间面对面或肢体接触外，船上因为未知病人而开启的是内循环空调系统，新冠病毒就“如入无人之境”，整艘邮轮上的旅客都有可能成为二代病毒感染者。那些体质差的老弱病残者首当其冲，成为被感染的病人。

       如果“钻石公主”号邮轮感染事件处理不当，如果感染者数字日益膨胀，会给今年7月东京奥运会蒙上阴影，可能对运动员和游客带来不利的心理预期。否则，东京奥运会推迟举行甚至取消，可能是安倍政府不得不面临的严峻考验。

       一名职员曾进入“钻石公主号”邮轮进行信息收集等工作的职员被感染

       据日媒报道，17日，日本厚生劳动省发布消息称，其一名职员被确诊感染新型冠状病毒肺炎。据悉，这名厚生省的职员曾进入“钻石公主号”邮轮进行信息收集等工作。

       据报道，被感染的这名厚生省职员为50多岁的男性，从11日起，他曾多次进入停泊在日本横滨港的“钻石公主号”邮轮内，进行信息收集和联络等工作。

       报道称，他在14日出现发热症状，并于16日被正式确诊感染了新型冠状病毒肺炎。

       目前，这名职员已经被送往医院接受住院治疗。

       12日，日本一名曾进入过“钻石公主”号邮轮的检疫官被确诊感染新冠肺炎。据此前的报道称，该检疫官被发现采取了不适当的行动，包括戴着手套擦汗，重复使用口罩等。

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