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2021深圳首列全自动无人驾驶地铁运营详情

4月29日,地铁20号线首列A型列车8节编组地铁列车抵达机场北车辆段,深圳首条无人驾驶智慧地铁线路正式接车。这是怎么回事呢?那么,2021深圳首列全自动无人驾驶地铁运营详情!一起来了解一下吧!

2021深圳首列全自动无人驾驶地铁运营详情!

4月29日,地铁20号线首列A型列车8节编组地铁列车抵达机场北车辆段,深圳首条无人驾驶智慧地铁线路正式接车。

机场北车辆段停车场这座“智慧列车”的家已经实现接车功能,未来将陆续有更多新车运抵这里停靠和调试。今天来到机场北车辆段的列车采用A型铝合金鼓形车体,有8辆编组,最高运行速度120km/h。

配合深圳地铁20号线全自动驾驶系统,将赋予列车自动唤醒、自动发车、精准停车、自动检测等一系列功能。

地铁20号线机场北车辆段位于机场以北,包含检修库、运用库、工程与调机车库、综合楼以及各类辅助用房。

按照工程排期,5月底无人驾驶列车将在这里进行热滑,预计今年年底开通载客。

2021深圳首列全自动无人驾驶地铁运营详情
2021深圳首列全自动无人驾驶地铁运营详情(图片来自摄图网)

关于深圳地铁20号线

线路长约8.43公里,设5座车站1个车辆段,连接深圳国际会展中心和宝安国际机场,设计速度为120千米/小时。

该线路由中国铁建股份有限公司施工总承包,旗下中铁11、12、14、15、16、19、22、25局集团、中铁建电气化局集团、中铁建设集团、中铁城建集团、中铁建大桥局集团等共12个工程局参与了建设。

20号线一期工程于2016年9月份开工,2018年1月份土建结构工程、设备房砌筑工程基本完成,站后设备安装和装饰装修工程于2020年5月1日启动。是深圳首条全自动运行无人驾驶地铁线路。

据介绍,深圳地铁20号线项目还在世界首次批量应用车-车通信技术,与传统的车-地-车通信技术相比,优化了车辆控制流程,极大的提升列车运行效率和安全可靠性。

列车在乘坐舒适性上也同样进行了提升。为缓解120km/h运行时带来的压力波动和噪声,列车通过一系列措施提升了车辆的气密性,保障乘客在车辆进出隧道时的舒适度。同时列车在地板及侧墙应用吸音降噪材料,并对车内整体空气流通进行综合设计,进一步降低噪音。

 

第一辆地铁列车的顺利到达,标志着地铁20号线一期工程向正式通车运营又迈出了关键性的一步。地铁20号线将于8月底开始试运行,年底开始商业运营,并与地铁11号线换乘,结束深圳国际会展中心不通地铁的局面。

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