4款6万左右的自主跨界车推荐

　　4款6万左右的自主跨界车推荐，随着购车消费者的年轻化，追求时尚和个性俨然已成为一种趋势，不少厂家也看出了这种苗头，如今主打时尚跨界风的车型也越来越多，尤其是自主品牌比较钟情这样做。虽然自主品牌对这种跨界设计的拿捏还显得不太老道，有些车型确实好看，而有些车型则相对普通，但不可否认，其高性价比还是吸引不少消费者。下面，我们就为大家介绍4款6万左右的自主跨界车型。

　　6万左右的自主跨界车推荐:夏利N7

　　指导价：4.59-5.39万

　　夏利N7基于夏利N5的平台打造，定位为迷你SUV，其车尺寸分别为3950mm、1650mm和1505mm，轴距为2410mm。外观方面，天津一汽夏利N7融入了更多的运动与时尚元素，充满张力的鼻翼线从引擎盖延伸至A柱，与晶钻式前大灯和网纹式前格栅共同组成了全新的前脸造型。车身侧面采用双腰线设计，线条简洁流畅、灵动有力。行李厢盖优美的线条及曲面设计，与运动型后保险杠相呼应。

　　内饰的设计可谓是夏利N7的亮点，整个中控台的造型、方向盘的形状、仪表显示以及黑白的配色不仅时尚，而且还带有些许的运动感，相信这样的设计可以俘获不少年轻人。夏利N7采用了智能化的主动安全装备，除了目前主流的ABS+EBD，还包括全系标配的TPMS胎压报警系统、BOS刹车优先系统、ISS智能节油系统、大灯高度可调、安全带未系提醒等主动安全且实用的科技配置。

　　夏利N7搭载了一台与夏利N5相同的1.3L自然吸气式发动机，其最大功率91马力，最大扭矩为120N·m，与之匹配的只有5速手动变速器，这样的动力系统配合夏利N7 945kg的整备质量，动力表现应该还是不错的。

　　编辑点评：

　　天津一汽旗下的车型不算多，而且主打家用经济型轿车，普遍价位都在5万元以下。夏利N7可谓是其中最为时尚、最具活力的一款车型，相比其它车型中庸的设计，夏利N7要更具个性。对于那些刚参加工作不久的年轻人来说，夏利N7时尚的设计以及相对实惠的价格应该会是他们不错的选择。

　　长安CX20

　　指导价：4.99-7.09万元

　　长安CX20是依托于长安奔奔而演变而来，但虽然如此，从CX20身上并不能看到太多奔奔的影子。它也是长安汽车旗下首款入门级跨界车型，是长安汽车全力打造的一款针对Cross这个细分市场打造的一款自主新品轿车，在一些细节及设计上优于之前的很多产品，并且更多是倾向于家用轿车的定位打造，其间添加了一部分个性化的设计元素，使其看上去足够年轻。

　　长安CX20的整车设计与长安的其它车型不太一样，整车的线条较为明朗，前脸采用双横格栅搭配棱形大灯的设计，整车从侧面看很有MPV的感觉，而并非普通意义上的资助两厢车，这种没有模仿的自主的新颖造型将会是这款产品的一大亮点。其中除了银色与黑色搭配的前后侧面包围装饰件提升跨界感觉与层次感之外，还包括“闪电”形状的前大灯、风格类似的尾灯，以及蜂窝状格栅，让CX20不流于庸俗，但是也不会过分夸张，能够满足不少或者保守或者开放的人的审美要求。

　　内饰方面，长安CX20依旧是主流但不缺乏时尚元素的中控台造型，尽管中控台都是硬塑料材质，但可以看出在内饰的处理上很用心，不管配色还是接缝的细致程度。车内很多地方都是采用了经过颗粒感处理的塑料，这会让原本廉价用料的质感提升很多。

　　中控台的整体造型看上去则是规规矩矩的，不过在细节处你还是可以看到个性化的设计，最典型的就是主机了，将显示屏设计成圆形的做法很特别，也符合小型车可爱时尚的定位，看起来让人有亲近的感觉。同时炮筒式的仪表盘是内饰的一大亮点，不过由于并不是运动化的定位，所以CX20的这个仪表盘并没有那么强烈的“炮筒”感觉，相反是多了一种可爱的味道，也别有一种特色。

　　动力方面，CX20搭载的是型号为JL474QL的1.3L自然吸气发动机，最大功率为63千瓦，峰值扭矩为110牛米。由于排量较小，所以主要还是以满足日常驾驶为主，拥有更加出色的经济性才是更加重要的。同时CX20搭载的是5挡手动和4挡自动变速箱。

　　编辑点评：

　　长安CX20是一款全面针对家庭用户所设计的一台全新产品，无论从高度原创的车身设计，还是混搭的造型风格，再到进步明显的做工，都是令人印象深刻的地方。对于这样一款定位于家庭使用的跨界车型，其外观设计自然会比较受到年轻消费者的欢迎，但由于轴距较的，一定程度上也就限制了这款车的实用性能。

　　长城C20R

　　指导价：6.29-7.29万元

　　今天介绍的4款车型中，长城C20R的价格相对较高。长城C20R其实就是凌傲换脸的Cross版本新车，只是采用了一个全新的名称。相比凌傲，该车采用了更为低调的上下分层式U型中网设计，搭配一体式的锋利大灯，整体风格更能赢得主流消费人群的审美。车顶银色行李架与车侧的镀铬防擦条，与高低双腰线组合，为小车增添了运动气质。

　　内饰方面，长城C20R的内饰整体采用了黑色作为主色调，整个内饰的材质都是硬性材料，从成本方面可以理解，不过C20R的内饰表面经过了一定的纹路处理，所以看上去也没有太强的廉价感。配置上，长城C20R标配了前雾灯、铝合金轮毂、顶置行李架、双气囊、四轮盘刹、BA紧急制动助力系统、倒车雷达、车载电源、遥控寻车功能以及USB+AUX接口等。而高配的尊贵型还拥有电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电加热、行李箱遮物板以及DVD和GPS导航系统等。可以说，该车的整体配置表现还是很有竞争力的。

　　长城C20R配备了1.5L VVT发动机，这款发动机同样搭载在凌傲、长城C30等多款长城车型上，最大功率为78kw/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4200rpm。这样的动力用在一款小型车上，其运动表现还是值得期待的。先期上市车型全部采用的是5速手动变速箱，而年内还会推出搭载AMT变速箱的车型。

　　编辑点评：

　　作为长城旗下的又一款精品小车，长城C20R拥有时尚的造型设计，还有那成熟的动力系统。加上了越野套件的长城C20R看起来比凌傲更加漂亮，配置方面也已经超越了同级别小车应有的配置水平。虽然前期上市的是手动挡车型，但日后所推出的AMT版车型将会满足更多用户的需求。

　　同悦RS Cross

　　指导价：5.38-6.08万

　　在三厢版和两厢版同悦相继取得成功之后，江淮把产品线拓展至跨界车市场，于是，就有了江淮同悦Cross。作为一款跨界车型，同悦RS Cross版外观看上去年轻动感。同悦RS Cross版本保持了同系列车型的特征，均采用大嘴的风格设计，通过保险杠与引擎盖的勾勒，更令时尚、灵动的前脸多了几分可爱造型，个性小车大多采用这样的设计，使得外形更加讨巧。新车增加多功能运动行李架、底盘防护大包围、15寸双五幅合金轮毂等跨界配置。

　　同悦RS Cross的内饰风格与三厢轿车以及同悦RS也不尽相同，内饰颜色采用深浅双色调设计，360度全方位出风口非常引人侧目，整个中控台的布局简洁又不失单调。红黑双色的绒布座椅，分层组合仪表、防滑刹车垫等运动型装饰也是Cross车型的特点。8声道音响、USB接口让该车更加适合年轻群体的选择。

　　动力方面，同悦RS Cross采用1.3升发动机，最大功率输出99马力(73kw)，峰值扭矩126N·m，该发动机具备可变正时气门技术，官方百公里油耗为6.1L。新车延续了同悦的底盘结构，采用前麦弗逊前独立悬架后双连杆四轮独立悬架，并配备了博世8.1版本ABS+EBD。

　　编辑点评：

　　江淮同悦Cross是江淮汽车的首款跨界车型，作为同悦RS的升级车型，但功能配置方便并未有多大变化。江淮同悦是一款性价比很高的小车，江淮的底盘使其操控性在竞争对手之上，另外内饰设计和做工都达到了合资小车标准。