Ｂ

　　南北通行：

　　老状况没有改善

　　如果说地铁接驳是新问题，那么，深圳南北向公交出行难则是个“老大难”。昨天，家住新洲路西侧的贺女士趁着假期想带孩子坐公交车前往ＣＯＣＯＰＡＲＫ，走到楼下的公交站台却发现没有一辆直达的公交车，“唯一一路到附近的公交车等了１５分钟都不见踪影，坐地铁无论是４号线还是２号线，都得换乘。”无奈之下，贺女士只得带孩子回到楼下停车场，开车出行。购物后，她在ＣＯＣＯＰＡＲＫ公交站台仔细看了公交线路图，发现确实没有找到一辆能把她载回家的公交车。

　　家住福田区新闻路的李女士此前也向记者反映，新闻路位于景田路的最南端，她想去景田路最北端旁边的景蜜村竟然没公交车可坐。“按道理，这处于微循环道路上的出行应该由公交支线解决，可我看不到一辆公交支线，现在出行还真不如以前有摩的和中巴的年代。”

　　不仅是原特区外，深圳中心区也存在出行难。网友“深圳的树”就在网上发帖呼吁解决福强路—新洲路—新闻路一带－香蜜湖没有公交的问题。他说：“从福强路经新洲路到新闻路一带、香蜜湖、香蜜湖－深南立交，短短六七公里的路，无论怎么坐车，都要换乘。沿途有水围村、益田村、石厦村、等众多小区，居民至少几十万。上述小区居民目前前往新闻路一带最快捷的出行路线是乘坐Ｂ６１３，Ｂ６１３天天拥挤得无法开关车门。”

　　Ｃ

　　怀念中巴：

　　出门就可上公交

　　在历数深圳现有公交出行“种种不便”之余，有网友发帖说：“我怀念中巴，你呢？”这一发问引发不少网友的附和，“怀念中巴，便想起‘猫低’，‘有落’这些深圳中巴特有的词汇，但深圳中巴给我出门就搭乘的便利更是让我怀念”网友“深圳无名”这样跟帖说。

　　“深圳无名”在深圳长大，其进一步回忆：“有中巴车那会，跟同学每次约好逛街都会在电话里头说‘等我，马上到，打的。’然后出门，在路口看到中巴车，随手一扬，停车，上车，然后汽车狂奔，从车公庙到东门，只需３０分钟，车费３块钱。那时同学之间都把搭中巴叫打的，因为跟打车没什么不同，随时招手上车，随时喊停，而且速度比的士还快。”市民陈女士则表示，深圳中巴为出行提供了很多方便。

　　有网友则从经济实用角度“怀念”中巴，网友“环球鹰”如是说：“大巴挤得一塌糊涂，有时候大巴在深南大道上一线排开，像火车，占了多少路面，在非高峰期又空运，非常浪费。建议公交公司开通中巴车辆，提高运行速度，中巴不要求随上随下，按照公交线路行驶，按站上下客就可以了。同时可以开通与地铁接驳的专线中巴，中途不停靠，或者只停靠大站。这样实现多层次的交通方式，缓解交通压力。部分居住在上下梅林片区的网友发帖，称之前被取消的多条中巴线路没有被新的公交线路所覆盖，使得上下梅林前往部分区域的公交线路出现真空，非常不便。

　　来深圳多年的周先生则认为，深圳中巴曾是深圳文化特有的一个符号。中巴走街串巷，深圳的街区屋村被便捷地联系在一起，整个城市因此而灵活起来，“想想中巴可以在园岭村里头穿梭，那是何等的便捷。现在深圳的公交运营更有秩序，但市井味却在秩序感中消失殆尽。