惠及周边近30万人出行

　　据市发改委副主任吴德林介绍，1号线续建工程首通段于2004年底筹备建设，2008年土建工程全部完工。
在白石洲、高新园、深大等片区居住、就业人员和高校学生有近30万人，交通出行条件一直比较紧张。为了尽早缓解白石洲、高新园、深大站点周围的公共交通压力，经市有关部门专项验收合格，同时经市里批准同意后，首通段三站三区间将于本月28日开通投入试运营。

　　首通段实现了71.29%的设备国产化率。在首通段工程中，车辆、屏蔽门、供电、自动售检票等重要系统实现了国产化。

　　首通段通过政府专项验收

　　09年4月底，市政府部署由市发改委组织开通前的政府专项验收工作，截至9月15日，相关专项验收工作全部完成。

　　9月12日，首通段世界之窗站至深大站已严格按照列车运行图进行不载客试运行。市交通运输委员会将于今天开始再次对试运行情况进行检查，确保开通后的安全运营。

　　累计完成近百项实战演练

　　市地铁集团副总经理简炼说，从车站安装装修工程开始，运营人员就积极提前介入，累计完成近100项实战演练，为试运营作好了充分准备。

　　“在人员准备方面，三站的所有车站人员已经配备到位，各站站长、值班站长等关键岗位人员均为从既有线抽调的精兵强将，为首通段三站的顺利开通、乘客的安全出行，做好了强有力的人员保障。”简炼说。

　　在应急演练方面，地铁集团秉持“防患于未然”的原则，对60余种突发事件预案进行演练，及时对应急预案进行了完善和补充。

　　在优化设施设备方面，地铁集团总结了广大市民所提出的宝贵意见，在售检票设备、导向标识、监控系统、残障设施等方面，进行了优化，更便于乘客使用。

　　□现场体验

　　退休老人赵振和：携DV边走边拍

　　“您能再说一遍吗，我回去好给家人听听这设计是啥理念。”现年已经65岁的赵振和老人是此次活动第一个报名参加的，昨日他早早地就来到了约定的集合地点，等活动一开始，现场介绍的工作人员刚亮相，老赵就赶忙从随身背包里拿出一个“武器”对准工作人员一顿猛拍，老赵笑呵呵地对记者说，“我可是有备而来的。”

　　老赵告诉记者，他经常选择地铁出行，但是此前地铁没有通到家门口，坐地铁都要先坐公交再转，“现在通到家门口了，一定要先来考察考察”，老赵昨天还特地带上了DV机，一路上边听边拍。

　　公司白领谢喻伊：

　　“以后不用开车上班了”

　　在昨天的体验现场，不少都是家住南山或出行需经常乘地铁的市民，其中家住益田广场附近、在高新科技园工作的谢喻伊体验后，马上现场表示，“今后我再也不用开车上班了”。

　　小谢告诉记者，2003年后他大学毕业来到深圳工作，前两年小谢在南山益田广场附近买了一套房子，为了出行方便，还买了一辆车，“以前早上上班我要先把老婆送到西丽，再返回到公司，路上时常会堵车，非常不方便。”1号线延长段试通车后，从世界之窗到他上班的地方，只有两站地铁，而且他还发现高新园站的其中一个出口一出来就是他们公司的大楼。