黄木岗综合交通枢纽，是打造“站城一体化”、“交通一体化”、“功能一体化”高品质城市发展空间的重要功能节点，目前各项建设工作正稳步推进中，预计明年底轨道交通部分投入使用。

黄木岗综合交通枢纽预计明年建成

黄木岗综合交通枢纽地处广东省深圳市福田中心区东北部，位于笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路交叉路口，可实现既有深圳地铁7号线、新建深圳地铁14号线及规划深圳地铁24号线的三线换乘，包括桥梁、道路以及地下空间、地下过街、人行系统等。

三线换乘的综合交通枢纽黄木岗综合交通枢纽已进入主体结构施工高峰期，各项建设工作正稳步推进中，预计2022年底轨道交通部分投入使用。未来，地铁7号线、14号线(在建)和24号线(规划)将在此形成三线换乘的地铁枢纽。

三条地铁线路在此交会

黄木岗综合交通枢纽处深圳福田区中心区东北部，位于笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路岔路口，总建筑面积约24.42万平方米。黄木岗综合交通枢纽规划以“轨道交通建设”为契机，将把片区建设成为集体育、医疗、教育、商业办公、居住于一体的综合型中心区，打造市级体育文化核心区。

其中，将有三条地铁线路在此交会。地铁14号线(在建)沿华富路和泥岗西路地下敷设，为地下三层叠侧车站，与既有地铁7号线同台换乘;地铁24号线(规划)沿笋岗西路地下敷设，为地下四层车站，与地铁7号、地铁14号线形成节点换乘。

将创新实现“引景入城”

据介绍，黄木岗综合交通枢纽创新实现“引景入城”——采用带状天窗、下沉广场、生态廊道和立体绿化等，渗透地上地下空间边界，形成连续的景观空间，保存城市自然生态底蕴，延续城市生态脉络，实现“引光入城、引绿入城、引风入城”。

黄木岗综合交通枢纽还将实现站城一体、都市再生。结合城市更新，以“一核、五轴、多点”的规划理念，以轨道交通为核心，通过五个轴带有效连接体育中心、市二医院、华富村、华强北商业街、笔架山公园、中心公园等多个区域，形成集多种功能为一体的综合型城市地下空间新典范。

黄木岗综合交通枢纽建成后，将实现轨道交通与周边其他交通方式无缝对接，优化片区功能定位，提升片区交通运行效率，增强片区发展活力。

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