深惠城轨方便惠州人民和深圳人民之间的经济感情往来，很多人都十分关注这条城际铁路。那么，2021深惠城际最新进度详情及预计通车时间!一起来了解一下吧!

2021深惠城际最新进度详情及预计通车时间!

截至目前，深惠城际前海至坪地段正开展工可研，按照省政府工作安排，计划于今年内开工建设。同时，深圳市也将会同东莞、惠州积极推进深惠城际坪地至沥林北段工可研，争取该段线路年内开工建设，预计2026年正式通车。

深惠城际前海至坪地段：

线路起于深圳前海，经西丽、深圳北、五和、平湖、东莞凤岗、龙岗，止于坪地，线路全长约58.8公里，设站11座。

深惠城际坪地至沥林北段：

线路起于深圳龙岗坪地经惠州新圩、东莞谢岗后，在沥林北设站与莞惠城际接轨，并预留向东延伸的条件。该段线路总长约32公里，设站3座。

2021深惠城际最新进度详情及预计通车时间（图片来自摄图网）

穗莞深城际前海至皇岗口岸段：

途经前海、南山、福田等地，线长23.4公里，设超级总部站、皇岗口岸站2座车站。全线采用地下敷设，在深圳湾超级总部基地和皇岗口岸地区与城际、地铁等轨道线路形成综合交通枢纽。

深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段：

途经机场、石岩、龙华、坂田、坪山等地，线长71公里，全线采用地下敷设方式。这条城轨线串联了宝安、龙华、龙岗和坪山等多个城市外部组团，填补了圈层走廊空白，是支撑城市空间拓展的市域组团快线，同时也是改善大鹏、大亚湾对外旅游交通，方便游客出行的旅游快线。

深惠城际大鹏支线：

铁路长39.8公里，途经龙岗中心区、坪山中心区、燕子湖片区、葵涌中心区、大鹏及新大片区，设6个站，全线采用地下敷设方式，通过该线路与深圳惠城际和深大城际跨线运行，可实现大鹏至深圳机场T4、前海一小时内直达。

此4条城轨同时开通建设，意味着深圳“轨道上的大湾区”建设按下“快进键”。根据规划，未来大湾区主要城市间还构筑1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈。

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