2020年12月23日下午3点35分，由中铁十局承建的赣深高铁GSSG-10标第二项目经理部全线箱梁架设全部完成。那么，2020年12月赣深高铁进入无砟轨道施工阶段详情!一起来了解一下吧!

2020年12月赣深高铁进入无砟轨道施工阶段详情!

2020年12月23日下午3点35分，由中铁十局承建的赣深高铁GSSG-10标第二项目经理部全线箱梁架设全部完成，意味着赣深高铁深圳段的箱梁全部架设完成。

建设进展情况：

2020年12月23日下午3点35分，随着架桥机钢索的缓缓下落，最后一榀预制箱梁平稳地落在了宝安石岩片区水田特大桥的桥墩上，标志着由中铁十局承建的赣深高铁GSSG-10标第二项目经理部全线箱梁架设全部完成，意味着赣深高铁深圳段的箱梁全部架设完成。

目前，该标段已全面进入桥面和无砟轨道施工阶段，确保赣深高铁明年顺利开通。

2020年12月赣深高铁进入无砟轨道施工阶段详情（图片来自摄图网）

线路站点：

赣深高速铁路全线共设15个车站，其中江西段4个、广东段11个，分别为赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站、深圳北站、西丽站，其中仲恺站、光明城站、西丽站为预留站。

线路速度：

赣深高铁的设计行车速度为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。

赣深高铁全线建设情况

目前，赣深高铁深圳段各项工作正在平稳推进中，赣深高速铁路赣州西-深圳北段预计将于2021年国庆前建成通车，光明城-西丽段(正线)预计将于2024年建成通车。

建设意义

通车后，赣州至深圳乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时，对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用，具有重大战略意义。

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