近日,深圳手机打车软件被叫停。有关文件规定,下一步市客运管理局还将联合执法支队进行专项整治,如果发现有驾驶员继续使用手机软件议价或者调课,将按照有关法律法规明确处理,企业管理不力也将予以行业通报批评。而对于软件被叫停,乘客认为好可惜。
内部下文责令的哥卸载打车软件
“公司5月中旬开会通知我们不能用了,我们也不知道什么原因,觉得很莫名其妙呢。”前日,深圳金瑞出租车公司的一名司机表示。也有来自新华出租车公司的的哥也如是反映,称是在公司的月度会议上内部通知的,公司还说如果司机不卸载这个软件就被视为违章,将受到处罚,“搞得我都不敢用了。”
昨日出现了一份抬头、署名均为“深圳市交通运输委员会客运交通管理局”的《关于加强手机召车软件监管的通知》(以下简称《通知》)。《通知》要求,各企 业“立即开展自查自纠,全面排查驾驶员队伍,对已经安装手机召车软件的驾驶员必须责令卸载,不得继续使用。如果有继续安装使用的,将按不诚信经营记入驾驶员档案,并列入量化考评。”
该文件中还明文规定,下一步市客运管理局还将联合执法支队进行专项整治,如果发现有驾驶员继续使用手机软件议价或者调课,将按照有关法律法规明确处理,企业管理不力也将予以行业通报批评。文件的落款为2013年4月28日,署名为“客运管理局”。
紧急叫停令软件开发公司苦不堪言
这封突如其来的“卸载令”,相当于给正在蒸蒸日上的手机软件行业业界扔了一颗“重磅炸弹”,令不少专业做打车软件的公司苦不堪言。从北京某科技公司获悉,该公司的打车软件目前在深圳拥有4000多名出租车司机用户,他们确实收到了客运局要求他们停止推广软件的要求。以前他们会通过鼓励司机加入应用,以扩大软件的使用范围,但是现在司机不能下载打车软件。没有司机的参与,他们所有在深圳的推广工作都将付诸流水,“白费了,现在真是一筹莫展。”
该公司负责人称,他们愿意接受政府的监管,并希望与政府建立有效的沟通、合作机制。目前该公司所有的工作都符合政策要求,如果政府认为软件有需要改进的地方,他们也愿意随时进行调整。“手机打车应用是一个新鲜事物,事实证明,手机打车软件是符合市场的需求的。希望政府能够对这些新鲜事物报以更宽容开放的态度,不要一刀切,一棒子打死了,把这种新鲜事物扼杀了。”
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