广州电子路考到底有多难 驾考科目三失分点

　　广州电子路考到底有多难?

　　电子路考时起步前检查车门是否完全关闭，调整好座椅和后视镜，并系好安全带。然后检查手刹、挡位，启动发动机。观察车内、外后视镜，并且开启左转向灯。保持3秒之后，鸣喇叭、挂挡、松手刹、起步。

　　下面，我们就来看看驾考科目三失分点。

　　4月15日，广州正式全面推行科目三电子路考。车管所副所长武伟介绍，车管部门在全面实施的第一天放了680个考试名额，结果只有290人约考，考试合格率仅为12.76%。大部分学员还处于观望状态。记者在考场观察下来，各种悲剧，各种遗憾，最后仅有37人合格。

　　8点30分，考试正式开始。一位学员走到考试车前，直接拉开车门，进去不到两秒，又出来了：上车前忘了绕车一圈观察四周，不合格。一位学员刚起步没多久，就停下来了：忘了放手刹，不合格。眼看一辆车顺利起步，到停车时又挂掉了：路边停车间距过大。好不容易有辆车快到3公里的终点了，结果压了实线，扣100分……

　　一位学员甚至过于紧张，把考试车的安全带传感线给扯断了。武伟介绍，根据第一天的考试情况来看，最大的问题还是“考生过于紧张”，导致一些基本的操作规范出现问题，比如安全带、手刹、打转向灯、不合理使用喇叭等。

　　电子路考到底有多难?有学员表示其实并不太难，关键是要多练车。一下车，学员宋旭就懊恼不已，“其实不是很难。”他倒在了转向灯操作上：在通过一个转盘掉头时，因为打转向灯时间不够3秒，被计算机判定为不合格。

　　“之前人工考没过，没想到这次电子考居然过了”，从考试车上下来，李先生一脸的兴奋，不断打电话给家人报喜。李先生2012年报名，之前考过一次但没通过，恰好赶上了电子路考，就硬着头皮来考。他之前一直在广汕路练车，没练过华观路，但练熟了后感觉都一样，“还是要多练车”。

　　对于科目三电子路考的“阵痛期”，“估计也得几个月吧!”武伟说，应该与科目二差不多，适应期后合格率有望回升。