漂移对车有什么损害 漂移对车的损害介绍

作者: tkqsre  2018-08-16 09:43 [查查吧]:www.chachaba.com

  漂移我们看起来是非常炫酷的一种操作,但其实漂移的成本是非常高的,因为漂移会对汽车产生非常大的损耗,那么漂移对车有什么损害呢,下面就一起来看看吧。

  漂移对车有什么损害

  1、对轮胎的损害

  漂移对汽车轮胎的磨损大。飘移的最本质的东西,就是使车尾的转向大于车头,这样可以快速过一些小弯。其特性是前轮抓地,后轮打滑,这样后轮就允许出现横向运动,这就可以使后轮甩过去。漂的时候,先利用一些方法,比如路肩或者甩方向,破坏车子的重心平衡,这样就会有一个主动轮首先失掉抓地力。

  2、对制动系统/动力系统以及发动机的损害

  相对来说,漂移对制动系统的损伤是最大的,它会直接的损伤到车子的使用寿命,但偶尔漂个一两次对车子来说,还是没有问题的。致命伤是悬挂系统,赛道上驰骋的车都是进行过底盘强化的,但是即便强化也是不能保住底盘的寿命,只是增加了在赛道上的安全系数。

  3、对承载臂和上横臂的损害

  承载臂和上横臂是在悬挂系统中很脆弱的,当进行漂移时,车的中心会集中转移到相对应行驶方向的前轮,时间久了会造成承载臂或者上横臂的球头破裂甚至脱落。刹车系统.由于漂移要采用后轮制动才可以完成动作,而在漂移过程中不均匀的车身重心分布,会造成摩擦片的磨损不均匀,卡钳力度不均匀而造成刹车系统的损坏。

漂移对车有什么损害 漂移对车的损害介绍
漂移对车有什么损害 漂移对车的损害介绍(图片来源:摄图网)

  4、对悬挂系统的损害

  致命伤是悬挂系统,赛道上驰骋的车都是进行过底盘强化的,但是即便强化也是不能保住底盘的寿命,只是增加了在赛道上的安全系数。

  5、对整车的损害

  在漂移过弯时,轮胎基本是接近甚至超过了它本身的物理极限,一边进行滚动摩擦还要承受滑动摩擦,悬挂、离合器、刹车也是在大负荷的状态下工作,而这些都会加速部件老化,再加上出弯时降挡大油门的动作,油耗肯定是比较惊人,另外离合器和轮胎也会再一次接受高负荷的洗礼。

  以上就是漂移对车有什么损害的相关内容,下面我们再来看看汽车漂移的一些技术介绍吧。

  汽车漂移的技术介绍

  1、Inertia-Drift

  松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角)。操作程序如下:

  1、入弯前加速,入弯时松油门并同时猛切方向盘。

  2、车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯。

  3、若只想小甩一下,可以不降档。

  2、Breaking-Drift

  踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于90度以上的弯角)。操作程序如下:

  1、入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移。

  2、猛切方向盘使车尾甩出。

  3、反打方向盘修正进弯角度。

  4、保持车速以滑行到可出弯的角度。

  5、配合方向盘,瞬时重踩油门出弯。

  3、Sidebreak-Drift

  拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)操作程序如下:

  1、尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑。

  2、滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点。

  3、到达弯顶点时,几即大脚油门出弯。

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