自动挡换挡要踩刹车吗 自动挡换挡技巧详解

 　　自动挡换挡方便受到了很多车主的青睐，那自动挡换挡要踩刹车吗?下面一起来看看自动挡换挡技巧详解。

　　自动挡换挡要踩刹车吗

　　1、“自动档换档是不是必须踩刹车”?

　　只有 P 挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的。当然了，从安全角度讲，建议一般驾驶员在自动档车辆切换挡位操作时踩刹车。

　　2、 P 挡锁止是什么原理?

　　P 挡锁止是由一个电磁阀来进行锁定的，要想解开锁定，需要控制器发出解锁信号，闭合继电器，控制电磁阀解锁。而控制器发出解锁信号的条件里面肯定会有“接收刹车踏板踩下的信号”这一条。

　　而具体实现过程要比这个图复杂得多，一般刹车信号会由 ECU 采集，然后将信号发到总线网络上共享给控制器，不同车型会有所不同，一般控制器是 BCM(车身控制模块)或者 TCU(变速箱控制单元)，当解锁条件满足时，BCM 或 TCU 发出解锁指令，对 P 挡进行解锁。

　　3、静止时 D、N 挡互相切换需要踩刹车吗?

　　除了 P 挡切换至其他挡位时需要强制踩刹车，其他挡位是不强制的。

　　当然 N->D 这个过程，有的车设计上会将 P 挡锁止这个功能延伸到 N 挡，原因同上。但不是所有车都是!

　　4、为什么设置必须踩刹车才能从 P 挡挂入其他挡位?

　　主要是为了安全。上世纪 90 年代前后各大汽车厂商频频出现“暴冲事件”或者“非预期加速事件”，其中一种常见的事故情形就是从 P 挡挂入 D 挡或 R 挡的时候发生的。为尽量避免此类事故，现在所有的自动档车辆都配备有换挡锁止功能(shift lock)，不允许未踩刹车将 P 挡挂入其他挡位，甚至有的车辆即使踩了刹车，但油门到一定深度或节气门开到一定角度也会不允许将 P 挡挂入其他挡位。

　　5、手自一体切换到手动模式时加减档时为什么又不需要踩刹车?

　　自动变速器的加减挡动作是由 TCU 控制进行的，本身就不需要踩刹车，手动模式只不过是原来由 TCU 根据换档曲线进行换档这个自动过程，将一部分主动权交给驾驶员，由驾驶员决定换档的时机而已。

自动挡换挡要踩刹车吗

　　上面介绍了自动挡换挡要踩刹车吗的相关内容，下面一起来看看自动挡换挡技巧详解。

　　1、自动挡换挡的禁忌

　　减速中或下坡时，换入N挡，以滑行来省油

　　换入N挡后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑。

　　而车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，自动挡内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。

　　2、对自动挡车随意拖车

　　自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。

　　如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。

　　3、红绿灯不要挂D挡

　　大部分开自动挡的童靴，在等候红绿灯的时候，都会挂在“D”挡，踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为，挂在D挡，会增加离合器的摩擦。正确的做法，应该是等红绿灯时，挂“N”挡(俗称空挡)。这样做的后果是，省油“0.2%”左右。而事实上，挂在“N”挡，脚也可以从刹车上移开，从而减少疲劳感。另外，短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入“N”挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

　　4、利用油门控制降挡(安全)

　　同样，也可以利用油门来提前降挡。只要在汽车行驶的过程中，突然深踩一下油门(即使是踩下后马上松开，再慢慢的踩下油门)，电脑也会立马控制降挡。同样的道理，突然深踩油门，电脑会认为此时负荷增加，汽车需要比较大的扭矩输出，所以就会采取降挡增扭的措施，以获得更好的加速性能。

　　比如超车的时候，可以先深踩一下油门后松开，让变速器更快速的降挡，这样加速性更好，也更安全。

　　5、高速行驶时，突然换入低速挡(1，2，3)

　　自动挡的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把挡从D推到1，2，3中的任何一个。

　　如果你的变速器处于高挡位，强行推到低挡位，杀鸡一样的声音会让你心疼的。如果变速器损坏，那可属于中修，4～5位数的费用!

　　6、别D挡开到底

　　大家都知道前进就是D挡，所以很多司机会习惯性的只使用这一挡，而且无论上山还是爬坡。但是我相信很多人都有同样的感觉，那就是挂D挡爬坡时，汽车会明显变吃力甚至迟钝，很多人这个时候就会抱怨自己的爱车不好开。其实，这是你自己的驾驶习惯有问题。爬坡的时候，可以改换爬坡挡(挡位下面的底座上标识为“1”、“2”或是“L”)，汽车跑坡路会变得更轻快、有力。所以用对挡位，降挡也能快速爬坡，非常简单哦!

　　7、适当的时候松油门

　　这里所说的滑行，不是指空挡滑行(这里插一句，自动挡车型，行驶时永远不要挂在“N”挡滑行)，而是指利用车子速度的惯性，松开油门踏板，让车子自己滑行一段距离。滑行是可以省一定的油的。一般自动挡车型，在时速60公里的时候，滑行200米左右，时速会降到40公里左右。比如，遇到高架下桥的时候，就完全可以预先松掉油门，让车子滑行到路口，可以省下不少油哦!

　　8、等红灯时挂N挡(省油)

　　很多人在等红灯的时候，会选择把档位保持在D挡位置。当然，并不是说这种做法有问题，而是想告诉大家，如果挂空挡的话，会比较省油，特别是红灯时间比较长时。原因是空挡时变速器内部处于空转状态，发动机的运转阻力比较小，所以怠速油耗的也会相对小点，不过要记得脚不能松开刹车或拉上手刹，安全第一!

　　以上就是关于自动挡换挡要踩刹车吗以及自动挡换挡技巧详解的全部内容分享，希望对大家有所帮助。