汽车刹车技巧盘点 汽车刹车有哪些技巧

 　　刹车是汽车的重要制动系统，那汽车刹车有哪些技巧呢?下面一起来看看汽车刹车技巧盘点。

　　汽车刹车技巧盘点

　　1、刹车不再生硬

　　刹车生硬主要是因为刹车时机和刹车力度掌握不好所致，在许多新手上体现的淋漓尽致，除了要做好与车的磨合外还需要掌握一定的操作技巧。

　　刹车技巧：缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

　　当然导致刹车生硬的原因还有心理因素，所以要在克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理阴影的基础上按照以上技巧控制好右脚的力度。

　　2、坡路刹车有方法

　　上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。

　　下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡如果长时间使用刹车，容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降。为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。

　　3、长距离轻刹车，避免给人冲击感

　　长距离采取轻刹车可以避免给乘车人有冲击的感觉，当然其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。松开油门踏板，根据距离、车速等进行刹车操作。

　　4、停车不必一直踩刹车

　　停车时不必一直踩刹车，可在车辆完全停止前松一次刹车。因为如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击。而减小或者缓解这股冲击的影响其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

汽车刹车技巧盘点

　　5、紧急情况不要慌

　　以最短的时间、最短的距离减速至停车。此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。

　　如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。(此方法限配有ABS的车辆)

　　6、弯路刹车有技巧

　　弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

　　7、跟车不追尾

　　需要确保与前车的安全距离，缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

　　刹车技巧：当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车距离基本一致，保持脚踩力道，再观察前车的速度变化，调整刹车力度。

　　8、雨天刹车轻点刹车保护刹车系统

　　雨天除了谨慎使用急刹车之外，还可以在通过积水路面时轻点刹车，目的是去掉刹车盘上的水防止腐蚀生锈，保护刹车系统。

　　上面介绍了汽车刹车技巧盘点的相关内容，下面一起来看看刹车的基本步骤与操作技巧。

　　一：基本知识：

　　1：前轮刹车比后轮刹车更快速。

　　2：前轮刹车比后轮刹车更安全。

　　3：两轮刹车比一轮刹车更快速。

　　4：干地刹车比湿地刹车更快速。

　　5：柏油路面比水泥路面更快速。

　　6：请最好不要尝试点刹车。

　　7：请最好不要在弯道中刹车。

　　下面我逐一解释。

　　1：在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。

　　2：在行驶种稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S，产生侧滑，而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹，都不会产生侧滑(当然，路面要干净，车子要直立)

　　3：很好理解，用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。(是废话)

　　4：干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句，湿地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。

　　5：水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为，柏油路面要比水泥路面粗糙。

　　6：点刹车对车子的要求比较高，同样，对车手的要求也比较高，当然，可以尝试，但是，点刹车对于公路车来说意义不大。

　　7：在弯道中，轮胎对于地面的附着力已经很小了，稍微用力的刹车都会造成侧滑，摔车。

　　二、基本技巧：

　　1：高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。

　　2：高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S。

　　3：上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。

　　4：下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。

　　5：紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱S的力度。

　　6：湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。

　　下面我逐一解释

　　1：高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(当然，并不绝对)

　　2：很好理解，前轮抱S了就翻跟斗了，呵呵。

　　3：上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。

　　4：上面一条反过来。

　　5：因为，轮胎在抱S之后，摩擦力反而会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱S，但还没有抱S的临界点时产生，没有办法解释的更清楚了，太麻烦了。

　　6：湿滑的路面先使用前刹车，很可能会前轮抱S，结果就是肯定摔，而后轮抱S，(只要车子架子正，车头正)一般摔不了的。很简单。

　　最后，补充说明，永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力，原因见基本知识的第7条，那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办?牢记，你的第一件事不是刹车，而是拉正你的车子。

　　以上就是关于汽车刹车技巧盘点以及汽车刹车有哪些技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。