60万左右的轿车哪款好 5款60万左右的轿车推荐(2)

　　全新设计的2017款全新凯迪拉克CT6不仅显得更加年轻，还让整车有了一种独特的力量感。2017款全新凯迪拉克CT6其外形借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念，该车采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅，前大灯造型极具攻击性，加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，使该车前脸看上去非常动感。

　　车身方面，2017款全新凯迪拉克CT6的车身材料采用了铝合金+高强度钢的组合，比全钢的车身减重100kg，整车的抗扭强度则做到了36.6kNm/Deg。在节约燃油和操控方面会有很大帮助。这样的轻量化方案除了提高操作，对NVH也会有帮助。

　　不过，说到NVH就不得不提到CT6的BOSE ANC主动降噪静音系统，豪华车对噪音的控制是影响消费者的一个重要因素。一根粗壮的腰线从车尾一直贯穿到A组，让该车看起来有种蓄势待发的感觉。尺寸上，全新CT6也有着较大的变化，其长宽高分别为5223/1879/1498mm，轴距达到了3109mm。和现款车型相比，长度加长了44mm。

　　内饰方面，2017款全新凯迪拉克CT6作为如今凯迪拉克品牌的旗舰轿车，它在用料上自然一点都不含糊，无论视觉档次感还是实际触感都很棒。它在前排配置上的表现很不错，诸如12.3英寸的全液晶仪表盘、10.2英寸的多媒体娱乐系统以及座椅的通风加热功能等都一应俱全，表现还是不错的。

　　浅色内饰搭配大量的实木装饰。顶级Opus手工甄选真皮，采用Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，呈现皮革天然的张力和质感。此外，锐气的盾形元素运用，也很好的体现了凯迪拉克品牌的气质。

　　作为凯迪拉克品牌旗舰轿车，2017款全新凯迪拉克CT6配备有主动后轮转向系统、34扬声器BOSE音响、流媒体视频后视镜、10.2英寸CUE人机交互系统等科技配置，前后排全功能豪华Opus真皮座椅和Bose® Panaray®音响系统则营造出舒适的驾乘空间。配置方面包括：可加热的多功能方向盘，12.3英寸全彩数字仪表盘，10.2英寸多点触控中控屏，带负离子净化功能的四区自动空调，抬头显示系统，高清流媒体超广角后视镜，360°泊车影像，智能红外夜视/行人侦测预系统，全方位无盲区雷达监测系统/变道辅助，ACC定速巡航等功能配置。

　　动力方面，2017款全新凯迪拉克CT6继续提供2.0T涡轮增压或3.0T双涡轮增压发动机供消费者选择。28T车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为276马力，峰值扭矩为400牛·米;40T车型搭载的3.0T发动机最大输出功率为405马力，峰值扭矩为543牛·米。传动系统与发动机匹配的统一是8速手自一体变速箱。

　　4、捷豹XFL

　　指导价：38.58-68.38万

　　外观方面，捷豹XFL前脸同样采用家族式的设计理念，标志性的J-Blade LED日间行车灯，搭配英式豪华大尺寸的格栅，发动机盖中间隆起的肌肉线条立体醒目，整个前脸彰显了运动与豪华。车身侧面可以看到带JAGUAR字样的镀铬通风口，尾部最惹眼的就是源自F-TYPE的尾灯：横向交叉的双圆盘线条，点亮后仿佛是豹子犀利的双眼。

　　车身方面，2018款奇瑞捷豹XFL最为显著的改变自然是加长了，相比起进口版本的XF，XFL的轴距增加了140mm，车身长度及宽度在目前主流对手中有着一定的优势，与轴距最长的宝马5系Li仅差了8mm，难能可贵的是车身依然有着十分协调的比例。捷豹XFL国产后也入乡随俗，除了采用全铝车身外，轴距相比进口捷豹XF轴距增长了140mm，达到3100mm，整车长宽高分别为5093*1880*1456mm在C级车中属于中上水平，尺寸大过国产奔驰E级。

　　内饰方面，全新奇瑞捷豹XFL的内饰气势派头简便沉稳，XFL与进口XF在计划上连结同等，捷豹XFL用料也是相当考究。捷豹XFL中控大屏为全系标配，只是10.2英寸的大宽屏只有2款.0T尊享版及以上车型才有，别的捷豹XFL车型的屏幕规格为8英寸，捷豹XFL全液晶仪表盘在2.0T尊享版及以上车型上为标配，两豪华版上则需选装。

　　2018款奇瑞捷豹XFL的内饰采用了更多直线条进行勾勒，整体内饰风格更偏向于简洁商务。颇具捷豹标志性的分层仪表台设计灵感来自XJ车型的Riva Hoop设计，并一直延伸到车门。大面积实木与铝材的使用。尽显豪华风范。在驾驶区域，中间内凹的三幅方向盘设计让我们不由得联想其斯巴鲁车型，和它的排气管一样，这个方向盘似乎在昭示着什么。虽然XFL上也有全液晶仪表盘这个配置，但不是全系标配，入门的两个车型依然没有，而且这个仪表盘的样式也是比较单调。

　　XFL采用的动力系统与XF完全一致，分别搭载了捷豹2.0T涡轮增压发动机及3.0SC机械增压发动机，其中2.0T又分为高低功率两款，此次试驾的为高功率版本车型，最大功率240马力/5500rpm，最大扭矩为340牛·米/1750-4000rpm，与之搭配的是ZF8速手自一体变速。

　　这套2.0T+8AT的组合在捷豹路虎旗下多款产品上都有着稳定及出色的表现，也获得了市场的认可，此次搭载在加长后的XFL上，表现依然底气十足，油门响应依然迅捷，变速箱的表现也一如既往的勤勤恳恳，D挡+正常模式驾驶时，会勤勤恳恳的为你选择每一个合适的档位，完成升挡也悄无声息。

　　5、宝马5系

　　指导价：43.69-65.99万

　　华晨宝马新款5系Li主要针对一些外观的细节以及配置进行了升级。国产新款5系Li的前大灯将全系标配氙气大灯，并可选装LED大灯，而配备的LED大灯还将带有防炫目远光自动控制系统。大灯造型方面，低配车型并没有采用与全新3系相似的扁平，华晨宝马5系与老款车型相比改变并不大，最大的变化体现在重新设计的前后保险杠。

　　车身尺寸方面，全新一代宝马5系长轴距版车型的长宽高分别为5087mm/1868mm/1500mm，轴距为3108mm。与刚刚停产的现款宝马5系长轴距版车型相比，其车身长度增加32mm、宽度增加8mm，高度则根据车型不同分别降低1mm(选装空气悬架车型)和升高9mm，轴距保持一致。另外，全新一代宝马5系车型采用了全新Clar平台打造，使整车重量相较于上一代车型降低了62kg。

　　宝马5系内饰部分，全新BMW5系四门轿车的空间更加宽敞，长轴距车型轴距可达3108mm。新搭载的后排舒适型座椅，后排坐垫增厚20毫米，加长30毫米，后排靠背增厚5毫米，头枕更加舒适。可实现肩部等多个位置的独立调节。四区空调和座椅通风系统，令乘坐舒适备至。贴心的车内降噪设计，为您提供良好的静音环境。

　　配置方面，也是全新一代国产宝马5系Li车型一大亮点，全新的iDrive系统、舒适性头枕、手势控制、平板控制系统、星空效果全景天窗、遥控泊车、远程3D视角、平视显示系统以及带有行人监测的夜视系统等配置都将会在该车型上出现。

　　全新一代宝马5系搭载的是全新B系列发动机，引入国内后将配备的是2.0T四缸汽油发动机和3.0T六缸汽油发动机。2.0T发动机采用不同调校的高低功率两种版本。2.0T低功率版发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为270牛·米。2.0T高功率版本最大功率为185千瓦，峰值扭矩为350牛·米。3.0T发动机最大功率达到239千瓦，峰值扭矩为450牛·米。

　　华晨宝马5系Li拥有2.0T与3.0T两种排量，其中2.0T车型搭载一台型号为N20B20的直列4缸涡轮增压发动机，并根据不同的调教分 别搭载于528Li、530Li以及535Li车型上。其中高功率版本发动机其最大功率为180kw/5000—6000rpm，最大扭矩为 350N·m/1250—4800rpm。3.0T发动机其最大功率为335kw/5800—6000rpm，最大扭矩为400N·m/1200— 5000rpm。传动体统方面与5系Li车型全系选用8速手自一体变速箱。

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