六款18万热门合资SUV推荐 性价比高/销量抢眼

作者: 韩水  2015-11-25 11:02 [查查吧]:www.chachaba.com

  广州车展的结束,可说是为2015年国内汽车市场画上了一句号。通过本次车展,我们不难看出SUV级别绝对是任何一个厂商都想占据的一块阵地,而对 于已占据这块市场上的车型来说,也要凭借着自身不断的提升来保住现有的地位。今天我们就为各位推荐几款18万元热门畅销合资SUV,究竟什么样的本事让它 们得到了广泛的认可?我们一起来揭开它们的神秘面纱。

  日产奇骏

  厂商指导价:18.18-26.78万

  奇骏在换代之后迅速成为国内最好卖的日系SUV,特别是在销量上一举超过了本田CR-V,位列合资SUV第二名,全系SUV第七名。究其原因,还是这款产品十分对消费者胃口,从设计到空间再到功能上,都读透了国内消费者的需求。

  奇骏的设计在改掉了硬派风格之后,变得十分现代化,全面转型都市SUV风格,但它依然配备着黑色的塑料护板,野性并没有完全被舍去,而且这种混搭效果更好;210毫米的最小离地间隙也几乎是同级最高的,保证了通过能力。从尺寸上来说,奇骏也是同级SUV中块头较大的,这样还能给人“车比较大”的印象,增加好感。

  内饰采用了日产新一代车型的风格,深浅搭配合理,选材和做工都算得上是同级一流,与外观的现代化形成很好的统一。舒适度不逊于天籁的座椅,在坐垫、靠背上都做的比较宽大,保证了舒适性的同时还能保证适合尽可能多身材的乘客。

  后排的乘坐空间不需要怀疑,中间的乘客有充足的放脚空间,地板近乎于全平,奇骏的表现绝对是紧凑级SUV的第一阵营,后排的宽敞感几乎与部分中级车相仿。

  动力方面,奇骏采用2.0升和2.5升发动机,搭配6速手动或无级变速器。2.5升经过重新调校后参数方面有小幅度增长,而2.0升则是全新一代直喷发动机,与老款机型在技术上已经不可同日而语。2.0升车型有前驱和四驱车型可选,而2.5升车型全系配备四驱系统。

  本田CR-V

  厂商指导价:17.98-24.98万

  CR-V的成功不需要多说,以后仅凭销量就能说明一切,而如今它迎来了2015款的车型,虽说只是中期大改款,但借此机会赋予了让自己更加强大,特别是那台采用FUNTEC “地球梦科技(Earth Dreams Technology)”技术的发动机。

  外型整体变化不大,主要是提升了细节,前脸采用了本田家族全新EXCITING H DESIGN设计语言,还引入了当下必不可少的LED日行灯和电动尾箱门。当然,CR-V的设计原本就比较出色,经过2015款的调整之后,会更加吸引 人。137毫米的最小离地间隙完全就是轿车的标准,所以更高的车厢也就能够提供更好的空间。

  2015款车型在内部上变化较少,主要是将车载信息娱乐系统更换为本田最新的DA智能互联系统,并在手套箱内设置了HDMI接口。此外,新款CR-V还提供了右侧盲区监测功能,在打右转向灯或是按下开启按钮后,可以从中控台屏幕上看到右侧盲区的路况,降低了安全隐患。

  CR-V的乘坐空间一直都是同级车型中的标杆,即后来者都希望乘坐空间要比CR-V更大,但好在本身基于紧凑型轿车,所以CR-V的乘坐空间并不布局,而且头部空间还具有一定的领先优势。

  动力方面,CR-V采用2.0升和2.4升发动机,搭配5速自动或无级变速器。2.4升发动机搭载了具有地球梦科技,并引入了燃油直喷和自动启停技术,最大功率137千瓦、最大扭矩243牛米。CR-V提供前驱和四驱车型可选。

  大众途观

  厂商指导价:19.98-31.58万

  上海大众途 观是目前市场上最热销的SUV之一,它凭借着不错的外观设计、精致的做工以及整车先进的技术水平,在SUV市场一直保持佳绩。目前在售的2015款途观在 外观方面与老款车型保持一致,虽然新意不足,却十分耐看。途观的前脸设计线条非常简单,整体感觉比较低调,这也是大众车型普遍的车型风格。雾灯造型绝对是 途观前脸最时尚的元素,配合带LED光源的前大灯组,洋溢着年轻动感的活力。

  途观的侧面是这款车型外观的重点。从车顶的弧线看这款车型在加长后并不显得突兀,整车的造型比较紧凑。只是在打开后车门时,会发现车门的顶部确实要比其它同级别车型显得宽大。途观尾部造型圆润饱满,十分符合城市SUV的定位。

  途观内饰布局我们都再熟悉不过了,典型的大众范儿。这套内饰尽管算不上新颖时尚,但在质量工艺和功能易用性方面,依旧有着高水准的表现。方方正正的 线条搭配上黑下米的配色,比较亮眼的部分是空调出风口附近加入不少银色亮面装饰,看起来显得更年轻。不过,整体上看它还是缺少新意,视觉上并没有它的几个 日系对手那么显档次。

  虽然轴距只有2684mm,但这并没有妨碍途观拥有良好的车内乘坐空间。头部空间和腿部空间表现都让人满意,空间表现丝毫不逊色于几个竞争对手。座 椅方面,途观则以舒适性见长,座椅填充物材质相当柔软,不仅前排座椅舒适度高,其后排座椅对于腿部的支撑都很到位,长时间乘坐不容易疲劳。

  动力方面,途观有1.4TSI(131马力/220牛米)、1.8TSI(160马力/250牛米)和2.0TSI(200马力/280牛米)三款发动机以供消费者选择。传动方面,与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速器。

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