八万元搞定的自主品牌车型 只买对的不买贵的

　　自主品牌的成长从最初的模仿开始，随着研发投资的不断增加，已经进入到了能够准确把握消费群体诉求，并通过外观、内饰的设计以及动力系统的精准调校，正在逐渐形成自己的风格。同样消费者也如此，从一开始的不信任，到现在逐渐的认可和购买自主品牌，从中也印证着自主品牌的高性价比。今天为大家推荐了几款认为具有极高性价比的自主品牌车型，当然他们的价格也都在八万元之内。

　　景逸 S50

　　新车指导价：6.99-10.29万元

　　1.6L CVT尊享型不仅拥有CVT变速箱带来的舒适节油用车感受，还提供了ESC车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、皮质座椅、中控台大屏、可视倒车、自动头灯、定速巡航等实用配置。这样一来，景逸S50凭借齐备的安全舒适配置进一步丰富了其性价比砝码。

　　景逸S50前脸层次丰富，镀铬三辐条中网与柳叶大灯相得益彰，车身和车尾则属于大气饱满的设计。该车没有在标新立异上多做文章，但凭借较大车身尺寸优势，带来了时尚修长的观感，整体符合国内大多数消费者审美水准。

　　景逸S50内饰和外观一样，趋向中规中矩的实用设计。中控台布局不仅大方稳重，更满足了不同年龄层次消费群体审美情趣。黑色内饰配色加上银色装饰面板的镶嵌，营造了层次分明的车内氛围，即便长时间用车也不会感到沉闷。双圆盘仪表设计中规中矩，油量、水温表转移到中央液晶屏的做法提升了观察效果。需要指出的是，该车中控台按键触感、旋钮阻尼以及装配工艺足可以媲美同级同价的合资车型。

　　景逸S50的整车尺寸为4630/1790/1526mm，不仅车身数据抢眼，2700mm的轴距更是让其进入同级车型前列的位置。身高180cm乘客在前排拥有一拳的头部余量，后排尚有两指的头部空间。得益于较长轴距表现，同一个体验者进入该车后排后，腿部空间可以顺利达到两拳，加上中间地板平整，乘坐舒适性不言而喻。

　　另外，景逸S50提供了500L容积的后备厢，不仅能够满足日常用车要求，还能通过后排座椅4/6比例放倒功能进一步拓展载物空间。

　　景逸S50搭载了1.5L和1.6L自然吸气发动机，其中1.5L发动机型号为三菱4A91S，最大功率为88kW,峰值扭矩为143Nm，传动部分则配备5速手动变速箱，可以胜任日常代步。1.6L发动机代号为4A92，最大功率为90kW，峰值扭矩可达151Nm，不仅动力性能有进步，更重要是传动部分全部匹配CVT无级变速箱，从而实现了平顺舒适节油的家用车初衷。

　　景逸S50底盘采用麦弗逊独立悬挂与拖曳臂式非独立悬挂组合，在承载性以及对路面颠簸处理上较为令人满意，同时大弯道车身侧向支撑比较到位，属于这个级别家用车的主流水准。景逸S50采用了电动方向助力，偏重的力度让我们驾驶时更容易保持安全感。

　　比亚迪 F3

　　新车指导价：5.19-7.29万元

　　如果算上补贴，这款F3节能版1.5L 手动舒适型实际价格还不到5万元，就冲这个来看也十分经济实惠。另外，这款车型还提供了5速手动变速箱，这是节油舒适的保障。作为该系入门车型，配置表现自然不会有什么亮点可言，只能用够用来形容，对于不到5万元的入手价格而言，消费者可以说真正感到自主紧凑级车型的超高性价比。

　　比亚迪F3作为当初黑马，确实给市场注入了一股性价比活力。现在来看，比亚迪全新F3节能版整体车身轮廓没有变化，但是比最初上市形象依然年轻了不少。全新造型的双色轮圈让这款经典车型又多了几分时尚感。

　　比亚迪全新F3节能版中控台以大方简约为主线，自发光仪表引入了橙色之后，远比当初形象活泼漂亮。2015款比亚迪全新F3节能版增加了棕色和深色两种内饰供消费者选择。尽管都是一些细节的修饰，但能兼顾成本前提下进行修改，比亚迪依然是比较务实的做法。

　　比亚迪全新F3节能版整车尺寸为4605/1705/1490mm，轴距2600mm。从我们多年的熟悉感受而言，比亚迪全新F3节能版并不算宽敞，但满足一般代步和家庭诉求无问题，前后排头部以及后排腿部都能留下足够的活动空间。行李厢开口面积不小，内部也较为规整，容积是430升，只是不能放倒后排座椅在灵活方面有些遗憾。

　　作为代步家用车型，比亚迪全新F3节能版全系配备了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩145Nm，性能指标符合日常用车诉求。传动部分，比亚迪全新F3节能版自动挡车型配备了6速手自一体变速箱。

　　比亚迪全新F3节能版底盘与老款一样，麦弗逊与拖曳臂式悬挂组合，从最初上市沿用至今，作为家用车来说，结实耐用是关键。该车方向系统依然采用机械液压助力系统，尽管不算先进，但转向与手感还是非常不错的。