四款1.6T另类个性车型推荐 购置税减半

　　在这个需要张扬个性的年代，从车看个人品味是有一定准确度的，无奈许多能彰显个性的车，性价比不是非常强，优惠又不是特多，让好多年轻人望而却步。在国家出台小排量购置税减半政策后，许多1.6T车型陡然走俏，相当于直接优惠现金万元左右，相信不少消费者都会重新考虑那些曾被PASS掉的车型。今天我们就为您推荐四款1.6T个性车型，它们分别是现代飞思、DS 5、标致RCZ、英菲尼迪ESQ。

　　现代 飞思

　　厂商指导价：17.28-21.98万元

　　飞思作为现代的进口车型，外观是非常漂亮的，整体流线很紧凑，进气格栅边缘采用哑光处理，尾部排气依旧被布局在中央，更加有运动感。但要说个性，无疑是它的车门设计，驾驶员一侧采用了单门设计，副驾驶侧采用了双门设计，看似另类却带来不错的便利性，比如可直接进入后排，不必挪动前排座椅。另外新款飞思相比老款配备了全新的双五辐合金轮圈。

　　内饰方面飞思中控略显复杂，按键、旋钮、屏幕、出风口基本全部集中在此，油门和刹车踏板采用金属材质，三辐真皮方向盘采用了打孔设计，运动座椅两翼包裹非常不错。在配置上飞思全系标配前后头部气帘和前排侧气囊、ABS、车身稳定控制系统等，另外中配车型拥有全景天窗、换挡拨片、定速巡航、无钥匙启动(按键被放置在中控正中间)，座椅有电动调节、腰部支撑、座椅加热、中控大屏、自动头灯、其中顶配旗舰车型还配有方向盘前后调节、倒车影像、GPS导航、氙气大灯、自动空调等配置。

　　飞思车型尺寸长宽高分别为4250/1805/1405mm，轴距2650mm，这类车型空间都不会太大，所以通过爱卡空间报告我们得出，身高180cm的乘客坐在后排腿部仅有680-820mm的空间，头部也仅有820mm的空间，总体都较为局促。储物空间上内后视镜上方有眼镜盒、手刹旁有两个杯架、扶手箱分上下层，上层可放置些零钱和发票。

　　动力上飞思搭载的1.6T涡轮增压发动机最大功率160kW(204Ps)，最大扭矩265Nm，最低配版提供6挡手动，其余车型匹配7挡双离合变速器，采用前置前驱的驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为扭力梁式非独立悬挂。

　　长安PSA DS 5 1.6T车型

　　厂商指导价：21.99-24.39万元

　　作为法系豪华的代表，DS 5的设计就足够个性，大条幅的镀铬装饰延伸到A柱后方，转向灯和前雾灯被C字型区域连接，整体造型夸张。车侧的线条较为平顺，些许的溜背设计增加运动感。尾部相比前脸则非常简洁，尾灯线条更加灵动，排气虽然是双边样式，但实际为右边双出，左边仅为装饰作用。

　　DS 5的内饰可以说算的上豪华，眼睛所到之处基本全是真皮、软材质、金属拉丝等材质，上手触摸感十分细腻。部分功能按键也较为个性，比如车窗升降按键被一反常态的安装在中央扶手区域，全景式车窗分三段独立控制，车内照明灯类似飞机座舱射灯设计，可洒向不同角度。配置上DS 5非常丰富，全系标配就涵盖了胎压监测、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘，并可上下前后调节、泊车辅助、定速巡航、无钥匙启动、真皮座椅，并可电动调节、氙气大灯、自动头灯、车内氛围灯、后视镜电动折叠、自动分区空调，中配或高配车型还有LED大灯、倒车影像、HUD抬头显示、座椅加热和记忆，顶配车型则还拥有座椅按摩功能。

　　空间上DS 5属于中型车，相比其它三款更具实用性。车型尺寸长宽高为4530/1871/1520mm，轴距2727mm，通过爱卡汽车之前实测，180cm的乘客坐在后排腿部有600-830mm的活动空间，乘感较为适中。DS 5的后排座椅可按比例放倒，所以后备厢容积为468-1350L。

　　动力上DS 5搭载的是1.6T单涡轮双涡管发动机，最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩240Nm，全系匹配6速手自一体变速箱，采用前置前驱的驱动方式，装配前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

　　标致 RCZ

　　厂商指导价：32.88-35.68万元

　　RCZ沿用了308RC Z Concept概念车的大部分设计，圆润的头灯，笑脸式的下格栅，并且加入了LED日间行车灯。侧身车顶圆滑，从后面看你就会发现被称作“double-bubble”的设计，像是两个连接在一起的气泡，十分可爱。车尾的电控尾翼当达到85Km/h的时速后会自动开启，也可通过手刹旁的按键手动开启，另外前后短悬和无框双门的设计也非常符合跑车定位。

　　标致RCZ的内饰较为朴实，圆形仪表盘、出风口、合金材质踏板显得更加运动。方向盘没有多余的功能性按键，可以更专注于驾驶。旋钮式的媒体/空调控制区操作简单，上手十分容易。RCZ采用了一体式运动座椅，包裹性不错，另外配置上还有上坡辅助、自动驻车、真皮方向盘、并可上下前后调节、定速巡航、JBL音响、座椅电动调节/记忆/加热、自动防炫目后视镜、自动空调、感应雨刷等功能，不过RCZ全系没有中控屏幕，并且氙气大灯仅为选装，这两点上略有遗憾。

　　尺寸上RCZ长宽高为4287/1845/1362mm，轴距2596mm，这类车型的第二排座椅不太具备实际乘坐意义，从爱卡空间报告就可看出，180cm身高的乘客在后排，腿部仅有370-560mm的活动空间，可以说是非常局促了。储物空间上RCZ也并不富裕，手刹旁仅有一个杯架，手套箱容积也不是很大。

　　动力上标致RCZ上搭载的1.6T涡轮增压发动机最大功率115kW(163Ps)，最大扭矩240Nm，同样采用前置前驱，匹配6速手自一体变速箱，前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂。

　　英菲尼迪 ESQ 1.6T车型

　　厂商指导价：24.98万元

　　英菲尼迪ESQ的车头造型可以说非常的个性，虽然挑战人们对汽车传统外观的认识，但给人的感觉并不讨厌。示宽灯和转向灯在引擎盖上的三角形区域，并向上隆起，感觉十分立体，两个“牛鼻孔”式的远近光一体大灯被独立嵌入在车头，外周的轮廓则并把中网两侧向上挤压，感觉一切设计就是为了突出这两个“牛鼻孔”。侧身轮拱线条增加肌肉感，尾部车顶的扰流板相较娇小的车身显得较为肥硕，回力标式的尾灯足够锋利。

　　英菲尼迪作为豪华品牌，ESP的内饰设计却略显一般，仪表盘样式简易，行车电脑屏幕显示也采用较为复古的单色处理，中控面板采用钢琴烤漆材质，空调旋钮选用银色装饰包裹，中间的小屏幕可以显示风速大小和温度等信息。配置上ESQ全系标配头部气帘、前排侧气囊、天窗、定速巡航、无钥匙启动、前排座椅加热、自动头灯、后视镜电动折叠、自动空调、空气净化系统，高配车型还有真皮座椅倒车影像、GPS导航等功能。

　　原本应该先说空间，但ESQ的座椅非常抢戏，它的前座椅包裹性非常好，从图中就可以看出，座椅侧翼的靠垫凸出明显，甚至可以跟之前介绍的两款小跑车比拼。空间上ESQ长宽高4170/1770/1570mm，轴距2530mm，后排腿部空间较为适中，头部则较为局促，180cm乘客头部距车顶只有880mm的富裕量，另外后排座椅可按比例放倒提升行李空间。

　　动力方面ESQ顶配车型搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大功率147kW(200Ps)，最大扭矩250Nm，采用前置四驱，前后悬挂分别为麦弗逊和多连杆独立悬挂，在这两方面要优于前面介绍的车型，与之匹配6速手自一体变速箱。

　　以上是给大家介绍的四款1.6T另类个性车型推荐 购置税减半，希望对您有所帮助!