四款1.8L合资家用车推荐 要的就是性价比

　　当我们选购一台家用轿车时，车内空间、燃油经济性、后期保养成本以及车辆可靠性都是需要考虑到的事情，当一台轿车有着出色的综合性能以及够合理的价格时，便构成了我们常说的“高性价比”车型。今天，我们就选出了四台普遍被认为是高性价比的合资家用轿车，也许当中就有一台适合您的需求。

　　●东风雪铁龙C4L

　　1.8L车型售价：13.19~15.79万元

　　雪铁龙在这几年在国内投入了不少优秀的家用车，其中C4L就是最典型的一个，某种程度上讲它是雪铁龙专门为国内市场研发的一款车型，在充分考虑到国人家用需求的同时，也保留了法系车一贯出色的底盘调教以及不错的配置。它目前拥有1.8L自然吸气，1.2T/1.6T涡轮增压三种动力选择，其中1.8L车型起步价是最低的，性价比也是相当不错。

　　-雪铁龙C4L的动力组合怎么样?

　　东风雪铁龙全新研发的1.8L EC8自然进气发动机，新发动机属于长冲程设计发动机，增加进气VVT系统、增大压缩比至11:1，改进之后的低转扭矩输出更为充盈。最大功率达102kW(139PS);在1500转的时候就能够释放出90%左右的扭矩并持续至6000转，峰值扭矩出现在3500转，达到172N·m。与发动机匹配的变速箱拥有5挡手动以及6挡手自一体两种。

　　2015款的C4L全系都有发动机自启/停系统，综合油耗会有一定程度的降低，官方综合油耗是6.3L/100km。而更加主流的自动挡车型综合油耗在7.6L/100km左右，但由于较重的车身以及其它原因，它的纯市区油耗则超过10L/100km，综合起来差不多8~10L/100km的油耗水平比同级日系也就多个1L左右，倒也对用车不会有什么经济上的障碍。

　　在我们之前的1.8L车型试驾体验中，编辑认为1.8L车型的动力输出却要比1.6T更柔和平顺，后者那种“窜车”的感觉基本没有了，取而代之的是更为线性的加速力道。发动机在3/4档深踩油门加速时，推背感不算强，但依然有较好的加速力度，在市区变道超车还是绰绰有余的。

　　-东风雪铁龙C4L还有什么特点?

　　1、美观且精致的设计

　　C4L的外观与全新408有着异曲同工之妙，不愧是来自同个集团的车型，一点一滴都散发着法国人对美的独到见解，当然因为开发团队也有中国设计师的参与，所以它们的外观设计都很符合国人审美标准。

　　内饰就更能看出C4 L和DS4之间的血缘关系了，除了方向盘上的标志换成了雪铁龙以及变速箱档把的造型不一样外，整个中控完全看不出任何其他的区别，当然这样从高端品牌下放来的豪华动感内饰会让很多消费者感到物超所值。

　　内饰大量的软性材质用料是大家都喜欢的东西，它对提升整体的档次感很有帮助。

　　2、长轴距带来的大空间

　　C4L也是轴距2710mm的车型，车内空间大小从而得到充分的保障，后排头部空间也有特殊的掏挖设计，值得一提的是，C4 L的后排配备了很多高级车上才会使用的睡眠头枕，可以通过调节包裹度给予乘客更加舒适的承托。

　　3、非常舒适的底盘调教

　　底盘方面，雪铁龙C4 L采用了常见的扭力梁后悬结构，但是雪铁龙的底盘调校功力并不是几句话或者几段字能说清楚的，如果你试驾过C4L，再对比一下其他车型自然也就会明白。

　　●东风日产轩逸

　　1.8L车型售价：13.70~16.90万元

　　日产轩逸是曾经是国内卖得最好的日系紧凑级家轿(这段时间被新晋对手卡罗拉所超越)，这样一款看似平淡无奇的日系家轿，居然能一直做到长盛不衰，这跟它高度契合国人需求的特征——大空间、省油、好开、耐用——无不关系。轩逸具有1.6L/1.8L两种动力选择，这其中1.8L车型的定位会偏高一些，但动力水平也会更好一些。

　　-日产轩逸的动力组合怎么样?

　　新轩逸采用了1.8L排量具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的MRA8DE发动机，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全铝材质，通过降低重量、散热表现优异、以及纳米级低摩擦技术等，从而达到了兼并节油与动力性的双重表现，性能也很接近老款的2.0L发动机。传动部分主要是采用CVT无级变速箱，另外还有一个6挡手动变速箱可选。

　　一般来说日系轿车配备CVT变速箱的油耗都不会高到哪儿去，工信部给出的综合油耗为6.7L/100km，纯市区油耗也是8.9L/100km左右。综合日常使用，差不多也就是7~9L/100km的样子，燃油经济性还是非常不错的。

　　轩逸是一款纯舒适取向的轿车，即便是配上了动力更好的1.8L发动机，它所带来的加速感也依旧是在“从容有度”的范畴当中，但我们实测的加速成绩可并没有感官上那么舒缓，11.36s的成绩甚至比凌派还要快一点。

　　-日产轩逸还有什么特点?

　　1、大气稳重的内外设计 空间宽敞舒适

　　新轩逸的外观设计也采用了日产的家族式风格，“X”型前脸已经让人熟悉，大面积镀铬中网配合箭头式大灯，很据视觉冲击力，老款中庸、憨厚的感觉被动感时尚所取代。而前脸的最大亮点还是箭头式大灯组中的LED日间行车灯，六颗晶莹剔透的LED灯使得整个前脸部分更吸引人。

　　车体加宽也带来了后排横向空间的拓宽，而对于后排乘客来说，只要你身材没有超标，想要翘个二郎腿是完全可以满足的。而前排的空间对于驾驶者来说也不成问题，6向电动调节座椅也达到了主流水平。

　　轩逸的座椅设计得非常柔软适，尽管这样一来会减少驾驶质感，但在最不重视这方面的国内这完全不是问题，舒适再舒适才是关键。

　　2、整体配置蛮丰富

　　我们推荐的豪华版是轩逸1.8L的中配车型，其中值得关注的配置有自动双区空调、自动大灯(带LED日行灯)、感应雨刷、无钥匙启动+进入，这些对于日常使用体验都会带来很大好处。当然它还配备电动天窗、真皮电动座椅、4气囊、ABS+EBD+BA、16寸铝合金轮毂(及全尺寸备胎)等一系列实用配置，日常使用已经是很充足了。唯一要提出批评的是轩逸全系都没有配备车身稳定控制系统，这点希望下一代车型能够标配起来。