黄金排量无需增压 五款实惠型家轿推荐

　　近几年涡轮增压比较热门，因为我们可以在不增大发动机排量情况下或得更好的动力性能，同时油耗理论值亦有下降。事实上，没有复杂的涡轮增压结构，拥有1.6L或1.8L自然吸气发动机的车型，在很多时候更受到人们欢迎。下面，我们为大家推荐五款主打实惠实用的家轿，看看不选涡轮增压将获得什么样的用车感受。

　　日产轩逸

　　指导价：11.90-16.90万元

　　重点推荐：2014款 1.6XV CVT尊享版(13.78万元)

　　推荐车型理由：轩逸作为东风日产旗下主力紧凑级家轿，因其舒适节油而深受消费者认可。在2015年上半年，新轩逸取得了稳定、抢眼的成绩，而东风日产旗下所有车型的终端交车数为47.38万辆，稳居国内车企乘用车销量TOP5。作为1.6L轩逸的顶配车型，1.6XV CVT尊享版提供了驾驶席/副驾驶席气囊、ABS+EBD、电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅、真皮多功能方向盘、双区自动空调、后座出风口等诸多实用配置。

　　外观大气沉稳

　　轩逸的外观保持了家族式设计，饱满的车头镶嵌着三辐式的倒梯形中网，并辅助以镀铬装饰，视觉上拥有时尚与沉稳的双重气质。另外，轩逸修长的车身与平整的车尾搭配也很协调，比例适中，迎合了整体不卑不坑的个性。

　　内饰温馨精致

　　轩逸内饰设计层次感很强，中控台功能分区合理，上手便利。双圆盘仪表尽管国内十分常见，但清晰质感的设计会让多数人满意。轩逸内饰选料和做工依然保持日产一贯特色，不但中控台和车门内部覆盖了大量软性材质，同时装配也很细致讲究。

　　空间宽敞舒适

　　轩逸整车尺寸为4610/1760/1495mm，轴距2700mm。从上一代车型开始，轩逸空间一直被大多数用户所赞扬。180cm身高体验者头部空间约为四指，后排头部降低为三指，而后排腿部轻易达到两拳距离，充分体现了纵向空间的优势，宽敞舒适的定义用在该车上恰如其分。座椅设计不仅仅是轩逸的亮点，更是日产的特色，除了造型宽大舒适，填充蓬松柔软，犹如自家客厅沙发。

　　轩逸提供了容积为510升的后备厢，充分的满足日常用车需求。稍感遗憾的是，轩逸全系没有提供后排座椅放倒功能，只能通过后排座椅上的通道拿取行李厢内物品，空间灵活性略显不足。

　　搭载1.6L和1.8L发动机

　　东风日产为轩逸提供了1.6L和1.8L车型，其中1.6L发动机，最大功率93kW，峰值扭矩154Nm，很适合代步。而1.8L发动机，最大功率102kW，峰值扭矩174Nm，起步与加速效果会更好一些。传动部分是轩逸舒适节油的基础，自动挡一律采用CVT变速箱的做法，不但避免了顿挫，更提供了非常平顺的用车感受。工信部综合油耗6.2升的数据告诉我们，这款大号紧凑车十分的省油。

　　轩逸悬挂调教比较到位，尽管操控不是其拿手的项目，但好开方面没有问题。和一些日系品牌不同，轩逸悬挂韧性不错，行经坑洼路况时不仅舒适且拥有较好的车身支撑，不会左摇右摆。

　　雪铁龙C4L

　　指导价：12.39-18.59万元

　　重点推荐：2014款 1.8L 智驱版 自动劲享型(14.49万元)

　　推荐车型理由：1.8L 智驱版 自动劲享型除了提供真皮多功能方向盘、定速巡航、后视镜电动折叠和中控彩色液晶屏外，还具备了EPS车身稳定系统，可以提供合格主动安全防护措施。总的来说，这款车型配置不算丰富，但都是用车经常接触的，非常实用。对于一款体重不轻的大号紧凑车而言，我们认为1.8L发动机比1.6L发动机更合适。

　　外观大气优雅

　　雪铁龙C4L车头采用家族风格，镀铬饰条与LOGO一体化造型充满运动与时尚化的气息。与车头一样，雪铁龙C4L车身线条也充分发挥了前卫与大气结合的美感，而车尾线条则稍稍平缓一些，释放出敦厚结实的家用车信息。总体来说，雪铁龙C4L相比常见的同级车型更为优雅大气。

　　内饰个性时尚

　　雪铁龙C4L略带设计感的中控台依然属于传统样式，仪表回归到正常位置，并采用了常规圆筒式设计。四辐条方向盘功能依然强大，且不再采用中央不随边缘转动的设计，整体来说，这一代雪铁龙中级车型内饰既务实又没有放弃时尚。另外，雪铁龙C4L内饰不仅工艺细腻且质地厚实，用料方面相当考究。

　　长轴距带来宽敞空间

　　雪铁龙C4L整车尺寸为4620/1780/1498mm，轴距2710mm。作为一款紧凑车型，身高180cm体验者在前排获得了四指头部空间，后排则为三指头部与两拳腿部余地，整体表现优秀。

　　另外，这款车还为我们提供了435升行李厢，虽然指标不是很出色，但内部较为规整，还能借助后排座椅比例放倒功能进一步拓展，实用与灵活性俱佳。我们注意到一个细节，它的支撑杆可以收入行李厢内衬，既避免了挤压物品，又提升了用车档次感。

　　提供了1.6L、1.8L和1.6T发动机

　　从试驾中我们得出一个结论，1.8L自然吸气尽管加速与指标不如1.6T出色，但102kW最大功率和172N.m峰值扭矩依然比1.6L发动机更适合匹配雪铁龙C4L。传动部分，除了5速手动，雪铁龙为我们提供了6速手自一体变速箱，不但平顺节油保障，还提供了雪地和运动模式。

　　底盘调校始终是雪铁龙的优势，可变形横梁式+横向稳定杆的结构让雪铁龙C4L后轮悬挂操控表现胜过了多数同级车型。电子液压方向助力手感比一般车型稳健，因此驾驶该车会多了几分运动乐趣和安全保障。