2011年销量超10万SUV车导购盘点(3)

　 ●年度季军：大众途观
　　市场指导价：19.98-26.68万元
　　2011年销量：129172 辆

2011年销量超10万SUV车导购盘点

     途观自从上市就在全国范围掀起了一股热潮，由于前期产能不足的原因，销量不是很理想，排名很靠后，但是随着产能的恢复，其销量排名也升至第二名，同时也出现了排队等车，加价提车的现象。

      2011年全年途观售出了129172辆，位居SUV销量第三。

　　国产途观的外观是在上海大众设计中心的主导下，进行了全面整容的，改变后更加时尚沉稳有霸气。内饰继承了大众的一贯风格，简洁大气。同时在整体尺寸上迎合国人口味，轴距增加了80mm，达到了惊人的2684mm，超过了之前RAV4的2660mm记录，后排空间更加宽敞，后排乘客可以轻松的翘起二郎腿。虽为紧凑级车，但绝对不输目前市场上的几款主流中级轿车。

      影音娱乐方面，途观采用了大众最新的RNS510系列机头，在高尔夫6的顶配版上就使的是它，不过功能方面没有途观的强。比如它具有一套强大的倒车影像系统，除了能看见图像之外，车位和车辆移动的指示线以及侧向和正向停车的方案也全部汇集，而且屏幕为触屏设计，更加容易上手。

　　全景天窗是途观上的亮点配置，除此之外，座椅加热、胎压监测、ESP、自动泊车辅助等功能也一样不少，但是这些不能让途观脱颖而出。

　　动力系统方面，当然是大众公司最先进的涡轮增压+缸内直喷发动机。升功率和比功率，均处于绝对领先位置。　　底盘方面，途观的调教还是偏舒适，毕竟作为一款城市型SUV而言，舒适才是它的诉求，不过相对日系车型而言，途观的路感还是非常不错的，毕竟作为一款德国车，操控性也是已经融入了骨子里的东西。速度不高转弯的时候，悬挂还是能提供不错的支撑

　　点评：德系品牌在中国的影响力足以撑起半边天，这也就造就了国产途观上市时的“疯狂抢购”。但是凭心而论，拥有德系血统的途观也有着自己的优势，除了强大的品牌号召力外，诸多高科技配置的采用也让其一直领先于竞争对手，尤其是在动力总成和整车调教方面。