新能源成全球趋势 各大车企纷纷布局

作者: 贾页染  2019-08-27 14:30 [查查吧]:www.chachaba.com

  随着节能减排的提倡和发展,新能源已经成为了全球趋势,尤其是新能源汽车更是成为各个汽车企业打破市场的敲门砖。车企们纷纷布局新能源汽车产业。现在,我们一起来了解下!

  一、新能源成全球趋势 各大车企纷纷布局

  宝马集团董事长傅乐希:中国将成为首个真正实现智慧城市的国家

  7月2日,在2019世界新能源汽车大会上,宝马集团董事长傅乐希表示,中国是迄今为止宝马最大的单一销售市场,当下全球五分之一的宝马汽车产品在中国生产,未来这一比重还将增加。傅乐希认为,中国将先于世界其他地区,成为首个真正实现智慧城市的国家。宝马集团正致力于在数字化和可持续传动技术两大领域,研探多种未来创新技术,涉及全面互联、人工智能、自动驾驶、下一代高效动力发动机、电动出行及氢燃料电池等六个核心话题。

  此外,傅乐希表示,预计2025年全球15%-25%的汽车将实现电动化——包括插电式混合动力和纯电动汽车。到2023年,宝马集团将提前两年提供25款电动汽车。

新能源
新能源成全球趋势 各大车企纷纷布局(图片来源:摄图网)

  一汽集团董事长徐留平:安全是确保电动车长期健康发展的关键和前提

  中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平在主题演讲中表示,电动车的行驶安全性已经成为消费者关切的头等问题,“安全第一”是确保电动车长期健康发展的关键和前提。

  徐留平透露,到2030年,一汽集团将实现两个主流乘用车平台,产品覆盖A0级到D级,品牌覆盖红旗、奔腾、解放等。同时,一汽集团旗下的新能源产品占乘用车的比例将在2025年达到40%,2030年达到60%以上。

  大众汽车集团赫伯特·迪斯:大众将用9年时间推出70款纯电动汽车

  大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯表示,到2028年,将在全球范围内推出约70款全新的电动车型。与此同时,计划在全球交付2200万辆纯电动汽车。到今年年底,大众汽车集团(中国)将推出14款新能源汽车。在未来大众的新能源汽车销量中,会有一半来自中国。

  迪斯认为,中国具有很多发展电动车的先决条件,包括品类众多的电动汽车、实现技术突破的路线图、电动汽车销量的不断增长、电力供应成本低、快速增加的充电桩数量等。

  北汽集团董事长徐和谊:北京出租车三年内全部“电动化”

  7月2日,在2019世界新能源汽车大会上,北京汽车集团有限公司董事长徐和谊表示,北京市的出租车将在未来2-3年内全部更换为具备快速换电池和快速充电功能的电动车。

  徐和谊认为,在产业回归市场的大背景下,纯电动、混动、燃料电池等多元化技术路线正是现阶段市场给出的最优选择。为此,北汽集团在全面新能源化2.0时代,将稳步推进纯电动、混动、燃料电池的“三线并举”技术路线。

  现代汽车集团李赫埈:氢能是人类社会最理想的新能源,年底推开放式平台目标用户达千万

  现代汽车集团中国副总裁李赫埈表示,现代汽车认为氢能是人类社会最理想的新能源,于是现代汽车集团发布了氢燃料电池车2030愿景,推出了氢燃料电池车年产销50万辆的目标。

  此外,李赫埈透露,现代汽车计划在2025年前推出44款以上新能源汽车,目前正在研发全新的电动车品牌EGMP,预计2020年研发完成。今年年底现代还将向第三方发布一个开放式平台和车载操作系统,目标是到2020年拥有1000万名活跃用户。目前,现代集团正在推进电动出租车的新型运营模式,将来试行后引入中国。

  比亚迪董事长王传福:建议全面限制燃油车,新能源汽车市场机会大于挑战

  比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,中国汽车市场在经历2018年的低迷后,2019年反而出现了两位数的下跌,中国汽车市场已经过了高速增长阶段,未来中国车市销量增降幅不会超过5%。而在新能源汽车市场仍是机会大于挑战。

  谈及“禁售燃油车”,王传福表示,“能不能向燃油车全面限制,比如现在的北上广深等城市全面开放新能源汽车的限制”。王传福预计,2019年新能源增速虽然会放缓,但依然会有40%的增长,比亚迪则会达到70-80%的增幅。到2020年,我国新能源汽车的突破销量会突破200万,渗透率接近10%。

  长安汽车总裁朱华荣:创新驱动穿越破晓时刻,助推新能源汽车健康发展

  在大会上,长安汽车总裁朱华荣发表了题为《创新驱动穿越破晓时刻,助推新能源汽车健康发展》的演讲。他表示,电动化趋势不可逆转,在发展过程中,社会各方都需要直面诸多不确定性问题的挑战。新能源是长安汽车的基础,是长安转型战略的重中之重,长安将坚定不移向2025年全谱系产品电气化目标迈进。

  对于后补贴时代如何布局,朱华荣有几点建议:从国家政策层面,企业最为关注的是政策不确定性,需要政策提前制定;同时,要进一步对新能源汽车企业减费降税,可以解决后补贴时代破局的问题。

  朱华荣认为,新一轮竞争,需要全社会协同创新,共同关注美好明天。行业需要高度重视的共性难题,如安全、成本;需要组成专家组共同研究、破解;需要重新审视基础研究是否还需要继续加强。对于企业来说,要进一步开放合作,回到客户初心,聚焦安全产品,做出用户真正体验好的产品。

  以上就是新能源成全球趋势 各大车企纷纷布局的内容,希望对您有所帮助!

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