车史上的8月25日 车王舒马赫初登F1赛场

　　68次杆位、91场分站赛冠军、77次创造最快圈速、7度夺得F1世界冠军。这位被人们称为“车王”的德国人在其职业生涯中几乎刷新了F1历史所有纪录，而比利时斯帕赛道正是车王梦开始的地方。1991年8月25日，迈克尔·舒马赫在比利时斯帕赛道首度亮相，那年他22岁，效力于爱尔兰商人投资的埃迪·乔丹车队。

　　尽管舒马赫在首次亮相F1的第一圈便因离合器故障退出比赛，但贝纳通车队却对他表现出了浓厚兴趣，由于舒马赫当时并没和乔丹车队正式签合同，因此很快他便与贝纳通达成协议，签订了一份为期5年的合约。后来事实证明，这笔交易对贝纳通车队来说绝对是成功的。

　　在F1历史上，1994赛季注定是不平凡的一年。这一年老车王埃尔顿·塞纳在圣马力诺站大奖赛遭遇事故身亡，新车王迈克尔·舒马赫则第一次成为F1年度车手总冠军。在1995赛季成功卫冕F1冠军后，舒马赫与法拉利车队签约，继续他传奇般的F1生涯。

　　尽管此后舒马赫由于对手及伤病原因错失夺冠机会，但当2000赛季他伤愈归来的时候，已经没人能够阻挡他继续夺得世界冠军的脚步，只是当时谁都没想到，此后几年间，迈克尔·舒马赫不仅再度成为世界冠军，甚至创造了属于自己的王朝。

　　2000年舒马赫以九夺分站赛冠军的成绩站上最高领奖台，2001年11次分站赛冠军，2004年最为疯狂，他赢得了全部18个分站赛中的13个。一波疯狂的五连冠过后，迈克尔·舒马赫已经超越胡安·方吉奥，成为这个世界上赢得F1冠军次数最多的车手。

　　2006赛季舒马赫本有机会再度冲击车手总冠军，但赛车在日本站出现的故障让他彻底失去第八次登顶F1的机会，在夺得7站大奖赛冠军后，迈克尔·舒马赫宣布退役。尽管2009年舒马赫曾复出加盟梅赛德斯车队，但冠军对于年过40的老车王来说已是渐行渐远。

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