商业车险修改意见出台 车辆保费由车型决定(2)

　　中保协有关负责人表示，此次《2014版示范条款》修订的重点，就是要解决现实当中容易引发争议的条款表述，减少消费者因对条款理解不当造成的纠纷。一方面，进一步明确了保险责任和除外责任的关系;另一方面，进一步明确了“第三者”的范围。

　　对在司法审判实践中时常发生争议的第三者是否包括“投保人、保险人”问题，《2014版示范条款》明确第三者“不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人”，从而实质上将“投保人”纳入第三者范围。同时，进一步明确了“车上人员”的范围为“发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员”。

　　驾车安全记录差 保费或将大幅上涨

　　据统计数据显示，目前国内保险公司汽车保险理赔款中，用于支付汽车零部件更换的金额占比达近七成。业内人士建议，对消费者来说，今后购车不能仅看品牌，还应考虑车辆的零部件价格，购买了一款零整比很高的车型，就要承担高额保费。

　　与此同时，现在的车险价格和出险次数虽然挂钩，可事实上多年不出险的车主和一年出多次险的车主，实际付出的保费差距并不大。按现有相关条款规定，各保险公司大都执行一年不出险，保费打8折，3年不出险打7折。

　　某财险公司人士表示，车险费率改革后，出险理赔和违章记录也将成为重要指标。安全驾驶记录良好的车辆，甚至还会打破以往最低7折的限制;而安全记录差、经常出险的车辆则可能面临保险费率的大幅上涨。

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