冬季摩托车长期停放该如何保养 保养方法有哪些

　　随着现在天气变冷，很多地方都已经开始下雪了，而在下雪天气，很多摩托车司机也都选择不在使用摩托车，而摩托车和汽车一样，长时间不使用，也是会出毛病，所以停用也是需要保养的，那么，冬季摩托车长期停放该如何保养呢? 保养方法有哪些呢?下面就一起来了解一下吧。

　　冬季摩托车长期停放该如何保养

　　1、摩托车汽油的处理

　　汽油是容易挥发的物质，并不是说汽油挥发了就完全没有了，事实了其内部还含有很多杂质，挥发的结果就是油没了，但杂质留下了，会在挥发表面留下许多胶质。这如果在一个开放的表面当然没有问题，但如果是在化油器内部，那问题就来了，大家都知道化油器是个很精密的部件，里面的量孔都非常细，一点胶质就有可能引起堵塞。残留在化油器中的汽油挥发后，胶质会引起各个量孔堵塞，这样的化油器即使能将车子发动，工作效率不会很高。

　　正确的方法是：短期停放，比如三个月，只需要将化油器内的汽油放尽即可，化油器下部有个小镙钉，先关闭油箱开关，拧松它，浮子室内的汽油就会漏掉;如果时间长于三个月，建议不仅要放掉化油器内的汽油，还要将汽油从油箱中放出，用容器密封保存。

冬季摩托车长期停放该如何保养 保养方法有哪些(图片来源：摄图网)

　　2、摩托车机油的处理

　　机油当然不能放掉了，但摩托车存放太久的话，机油将慢慢沉到油底壳。缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净，直接暴露在空气中时间长了，就会慢慢氧化。怎么解决这个问题?很好办!只需要定期脚踩几下启动杆，或者启动马达转一会儿就行了。这个定期多长?10天到半个月即可。

　　3、汽车电池

　　现在的摩托车用的几乎都是铅酸蓄电池，无论你是加电解液的，还是免维护的，都属于这种类型。铅酸电池需要保持较高电压存放。有的车友会问了，你前面说汽油要放掉，那电池里面的电解液是不是也要放掉呢?哈哈，真不是!千万不要放出蓄电池内的电解液，甚至少了都不行，因为极板暴露在空气中，会很快形成氧化，到那时候，电池就报废了，那怎么办?正确的办法是，将蓄电池取下来擦干净，在车辆停止使用前，补足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。当然，如果你嫌麻烦，那就放车上，只需要每半个月能骑着车出去浪一圈就行。

　　4、汽车外观

　　因为现在的摩托车为了好看，漂亮，许多外观件都采用了镀铬处理，但由于国内工艺又不太过头，长久不骑不擦，会发生氧化，起锈点，严重影响整车外观。一些结合部位，时间长了也会发生氧化，造成生锈，不处理好，以后毛病很多，摩托车停放前，将车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后涂上机油或黄油防锈。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。

　　5、摩托车电瓶保养方法

　　电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长，首先，最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电，因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解 液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。

　　保养方法有哪些

　　1、将蓄电池从车上取下用清水洗净擦干。用电解液比重计测量电解液比重，电解液应保持在1:1.28左右。将蓄电池充足电后放在干燥和小孩接触不到的地方，每隔两个月充一次电为宜。

　　2、四冲程车应在排气管内注入一定量机油，保持排气管后高前低倾斜，使机油流入排气管前端，然后发动车，使余油排出。这样可使机油均匀涂于排气管内壁，预防生锈。从火花塞口给发动机加注约15ml摩托车用4T纯净机油，装上火花塞，脚踩启劝杆5-6下，使机油均匀涂于气缸内壁。

　　3、将传动链洗净上油，以防生锈。

　　4、长期停放的摩托车，前后轮胎应保持标准气压。

　　5、摩托车应停放在干燥通风的库房内，若环境潮湿或露天停放，会加速摩托车外观的老化和机件生锈。

　　以上就是冬季摩托车长期停放该如何保养 保养方法有哪些的相关内容，希望对您有所帮助!