汽车发动机怠速怎么办 汽车发动机怠速处理方法

　　发动机怠速时常见的汽车故障，会影响汽车的正常行驶，那汽车发动机怠速怎么办呢?下面一起来看看汽车发动机怠速处理方法。

　　汽车发动机怠速怎么办

　　怠速不稳

　　原因：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

　　首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。

　　怠速过高

　　1、检查发动机真空管是否漏气，如果确定是漏气就要更换真空管。

　　2、检查仪表版的发动机故障灯有否闪亮，如发现发动机故障就要立即到4S店进行电脑检测，看看哪个部件出现问题导致怠速不稳，包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。

　　3、检查节气门是否很脏。节气门里和怠速马达里是否有积碳。节气门脏污，会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。

汽车发动机怠速怎么办

　　怠速熄火

　　怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当;如调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气;如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后装复试验;如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查截止电磁线圈电路是否正常。如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时，应对截止电磁阀进行修理。

　　行车中轻微抖动可检查轮胎平衡，严重抖动可能是钢圈变形。

　　如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，首先想到的是轮胎因素。

　　可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡。

　　另一种状况则可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。

　　上面介绍了汽车发动机怠速怎么办的相关内容，下面一起来看看汽车发动机常见故障。

　　一、发动机机仓异味

　　受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车 在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。排除 线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

　　二、润滑油消化异常

　　汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因：

　　1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况

　　2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异

　　3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常

　　三、发动机过热故障

　　在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。

　　汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。

　　四、尾气排气颜色异常

　　汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的，而发动机出现故障，尾气颜色也会有所变化。

　　1.尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器;

　　2.燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质;

　　3.尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。

　　掌握发动机故障维修方法，可以降低行车中的安全隐患，同时定期保养维护，可使发动机使用寿命更长。

　　以上就是关于汽车发动机怠速怎么办以及汽车发动机怠速处理方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。