北戴河区简介
　　北戴河区是河北省秦皇岛市的城区。

　　北戴河区海滩沙质比较好，坡度也比较平缓，是一个优良的天然海水浴场。清光绪二十四年（1898年），清政府将北戴河区海滨开辟为“各国人士避暑地”，到1938年，这里被建成了一个带有殖民地色彩的避暑佳地。解放后，北戴河又新建了不少休养所、疗养院、海滨泳场、饭店、宾馆，规模比过去更大了，成了中国规模较大、设施比较齐全的海滨避暑胜地。这里是中国开发最早的海滨度假区。徜徉于北戴河区、南戴河、昌黎黄金海岸、燕塞湖景区、野生动物园，在海水、沙滩、树木、动物相伴下，度过一个浪漫的假日。亲近渔家游　秦皇岛的海岸线长达162.7公里，滩涂缓和，海产品丰富，非常适合海上垂钓。海港区东山码头、北戴河码头、南戴河仙螺岛、昌黎翡翠岛等都可以海上垂钓。如果希望有一个更丰富的收获，可以随渔民一起出海撒网打鱼，体味乘风破浪，月夜泛舟的渔家生活。

　　  北戴河区的海
秦皇岛市北戴河海滩背靠联峰山。联峰山分东西两峰，相距约3华里，山上山下松柏成林，郁郁葱葱，东联峰山海拔130米，从山间小路可行至山项望海亭。在这里俯瞰海滨，翠绿欲滴的丛林，鹅黄色绒毯般的沙滩，碧蓝的大海，使人心旷神怡。秦皇岛市北戴河区是神州九大观日处之一。北戴河区观日处位于北戴河海滨，东北端的鹰角亭为最佳地点。在东联峰山山麓，有一座莲花石 ，园中有大片松林，并有形如莲花的山石，故名莲花石公园。往北有古雅幽静的观音寺，其东有墓地建筑富丽豪华的朱家坟。在海滨路旁还有高尔基公园、鲁迅公园。在东头的鹰角石是北戴河一大胜景。这是一座屹立于海边的孤峰，石骨嶙峋，陡峭如削，形如鹰立，故名鹰角石。过去，曾有成群野鸽栖息在石缝之内，故又名鸽子窝。在山峰上建有鹰角亭，登临其上，望沧海，碧波万顷，白浪滔滔，更觉气势磅礴。

秦皇岛市北戴河区火车站
　　北戴河区车站候车室北戴河车站始建于一八九三年，地处河北省秦皇岛市北戴河区境内，车站中心里程位于京哈线276公里处，西邻留守营站，东邻南大寺站，是京哈线上的一个二等客运站。现在的车站站舍是2000年7月开通使用的.车站隶属于北京铁路局，秦皇岛车务段。有员工一百三十多人，分为客运、行车、售票等十个班组。

　　清光绪十九年（1893）唐（山）--婿（各庄）铁路经古冶.滦县延修至北戴河区。光绪二十六年（1900）德国在海滨住军，为运送给养和军用物资，从北戴河车站至海滨小辛庄修建了铁路支线，于1914年拆除。1917年北洋政府修建了北戴河车站至海滨海宁路铁路支线，全长9.96公里。初期每年夏季运行，1934年改夏季为全年运行。1944年该线被日本军队拆除。这就是我国旅游支线铁路的雏形。现在的海宁路就是当年的铁路支线改造而成。

 　　北戴河区车站初期在线路北面建有售票室和候车室，站内有旅客站台和货物站台各一座。到1936年，建有旅客站台二座，线路南侧有货物站台一座。1950年新建售票室.候车室.行李房等站舍共70多平方米。1984年北戴河车站在铁路南侧新建售票室.候车室.行李房.小件 寄存处.广播室等，面积达1200平方米。1999年11月，北戴河区车站再次新建.取消了货物办理，改为客运站。

 　　车站距著名避暑圣地北戴河区海滨约12公里，海岸滩平沙软，海水清澈，是少有的天然大浴场；联峰山上，奇峰怪石；怪楼奇园，说怪不怪，不怪也怪；碧螺塔下，饮酒作诗；鸽子窝里，观海听鸟。等等美景，有5路和22路公共汽车通行，还有很多的出租车。每到夏季来临，游人如织，一片繁忙景色。车站加开的临时列车多达16趟次，交通方便，游客可随到随走。

 　　2004年4月，全国铁路第五次提速调图，北戴河区车站新增加了七趟列车，分别增加了开往齐齐哈尔，佳木斯，宁波，郑州等方向的列车，并为本站预留了部分软硬卧卧铺，这给大家的出行带来了很大的方便。

 　　2005年9月北戴河区车站进行第N次站台雨棚改建工作，自2005年10月20日零点起，至2006年5月31日24时止，全站停办旅客乘降、客票发售、行包托运业务。改建后的北戴河车站将实现高站台、无柱雨棚的现代化旅游候车新面貌。

 　　2007年4月18日铁路第六次大提速中，新增开北京-北戴河和谐号动车组一对，（D517/D518次）实现了到北京一小时五十分钟的最快速度。