ofo取消20市信用免押服务 仅保留沪杭厦广深五市

　　昨日，许多ofo用户在微博上表示，ofo突然不能免押骑行，而是出现了“95元充余额免押”的提示，而此前都是支持免押骑行的。据报道，ofo取消20市信用免押服务，仅保留沪杭厦广深五市。除去以上五市外，ofo用户如果不选择购买95元“福利包”，则不能享受免押骑行，一起来看看具体情况。

　　根据ofo官方的回应，ofo一直在尝试利用技术和科学化手段，建立自己的智能信用系统。ofo方面表示“我们在探索多样化的免押金方式，此前和芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。这次我们尝试新的免押金方式，未来用户一旦产生不文明用车行为，系统都会从用户账户中扣取相应费用。反之，用户规范用车，则不会扣除，还会为用户积累信用分。此次调整是其中一步，后续官方如有最新动态，会第一时间与大家分享”。

　　目前依然可以信用免押的城市为上海、杭州、厦门、广州、深圳。而其他城市提示购买的95元福利包，95元为账户余额，可用于购买月卡，骑行付费等。用户可以选择购买福利包或缴纳199元押金来获取骑行服务，在购买95元福利包后，即可享受全国免押服务，当95元余额消费完后，需重新购买。

　　此前，ofo的信用免押城市为25个，包括了武汉、石家庄、福州、长沙、银川、中山、佛山、乐山、宁波、芜湖、南宁、上海、杭州、广州、深圳、厦门、南昌、威海、金华、郑州、合肥、温州、绵阳、珠海和德阳。

　　据透露，ofo创始人兼CEO在5月14日的内部会议中发起了让ofo的利润达到1元人民币的计划，而此后，ofo拒绝了滴滴的收购，并开始推进车身商业化广告。ofo在后车轮三角板、车把三角区、坐垫等部位都设置了广告。

　　同时推出的还有企业绿卡，但企业绿卡需要有一定的应用场景，如房产中介等可能需求量较高，但车身广告等还是受到了各地政府的政策限制，如北京就明令禁止共享单车车身打广告。

　　3月底的时候，哈罗单车就因为违规投放车身广告被北京市交通委叫停，并被责令收回带有车身广告的单车。

　　目前，共享单车行业仅剩三家较大的企业：摩拜、哈罗和ofo，其中，摩拜已经转手美团，哈罗的大股东为蚂蚁金服，仅剩ofo在滴滴和阿里之间，处境尴尬。

　　而在ofo取消大部分城市信用免押之后，摩拜却在进行免押推进，目前，摩拜已经在杭州、合肥等地推出免押骑行，且不受芝麻信用限制，哈罗也在今年三月推出了全国免押骑行。

　　此次ofo取消20市信用免押服务势必会给自身带来不小的影响，而仅保留沪杭厦广深五市恐怕也难以维持此前的用户量。对此，你有什么看法呢?

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